Companhia aérea limita assentos reclináveis e cobra mais para conforto extra

Segundo a empresa, 43 aeronaves dos modelos Boeing 737-8 MAX e 737-800 receberão o novo design

De acordo com a WestJet, o objetivo é "aumentar a sensação de espaço pessoal"

De acordo com a WestJet, o objetivo é "aumentar a sensação de espaço pessoal" | alphaartinan/Vetores

A companhia aérea canadense WestJet anunciou que os assentos da classe econômica tradicional não poderão mais reclinar.

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A medida faz parte do novo layout de cabine que começará a ser implementado ainda em outubro.

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Segundo a empresa, 43 aeronaves dos modelos Boeing 737-8 MAX e 737-800 receberão o novo design, que mantém os encostos fixos em um ângulo de 90°. O primeiro avião com a configuração atualizada deve começar a operar nas próximas semanas, e o restante até o início de 2026.

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Nova cobrança

De acordo com a WestJet, o objetivo é “aumentar a sensação de espaço pessoal”.

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A companhia afirma que metade dos passageiros que testaram o novo modelo disseram preferir evitar que outros viajantes reclinem o assento em sua direção.

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Os assentos reclináveis continuarão disponíveis apenas nas cabines Premium e Extended Comfort, que pertencem à categoria econômica, mas com tarifas mais altas. Esses modelos contarão com apoio de cabeça ajustável, encosto reclinável e almofadas ergonômicas, inspirados no design das aeronaves 787-9 Dreamliner.

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Já os passageiros da classe econômica padrão terão apoios de cabeça ajustáveis, almofadas aprimoradas, tomadas individuais e suporte para celular ou tablet, mas sem a possibilidade de reclinar o assento.

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A companhia também informou que os banheiros e cozinhas de bordo foram modernizados e que o Wi-Fi gratuito passará a ser oferecido aos membros do programa WestJet Rewards.

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A empresa destacou ainda que o novo design reduz o custo por assento, já que as poltronas ultrafinas permitem adicionar uma fileira extra nas aeronaves.