Gigante chinesa aposta em carros de ultraluxo inspirados no século passado

Nova marca deve atuar acima do mercado tradicional e com identidade própria

Imagens publicadas mostram um caminho diferente do adotado recentemente pela indústria chinesa

Imagens publicadas mostram um caminho diferente do adotado recentemente pela indústria chinesa | Divulgação/Li Fei

A Great Wall Motor (GWM) indicou a ampliação de seu portfólio com o desenvolvimento de uma sexta marca, voltada a um novo segmento e inspirada no design do início do século XX.

O movimento veio à tona após a divulgação de imagens de um veículo camuflado na rede social Weibo por Li Fei, diretor de conectividade inteligente da montadora chinesa.

De acordo com o executivo, o projeto não se enquadra em nenhuma das linhas atuais da empresa, que hoje reúne as marcas Haval, Wey, Ora, Tank e Poer.

A afirmação aponta para a criação de uma divisão independente, com proposta distinta das já existentes e foco em um posicionamento mais elevado no mercado global.

Design inspirado no passado

As imagens publicadas mostram um caminho diferente do adotado recentemente pela indústria chinesa. O modelo apresenta para-choques traseiros volumosos com detalhes cromados, carroceria de linhas curvas e lanternas de formato simples, remetendo a veículos de representação de décadas passadas.

Na traseira, o nome aparece por extenso, substituindo o emblema tradicional da GWM, o que reforça a ideia de separação entre a nova marca e o restante do portfólio.

Essa iniciativa ocorre junto à formação do chamado Grupo de Negócios de Veículos de Ultra Luxo da companhia, que passou a ser conduzido diretamente por Wei Jianjun, presidente do conselho da fabricante.

A estratégia prevê o lançamento de produtos com valores acima de 1 milhão de yuans, cerca de R$ 830 mil na conversão direta.

A intenção é atingir um público de maior poder aquisitivo, interessado não apenas em recursos tecnológicos, mas também em diferenciação e identidade própria, fora do mercado de grande volume.