A Suzuki reforça sua presença no segmento de big trails no Brasil com a chegada da linha 2027 da V-Strom 1050XT.
A partir deste mês, o modelo mais potente da família começa a desembarcar na rede de concessionárias em todo o país, mantendo o conjunto mecânico consagrado, mas apostando em uma renovação estética por meio de novas opções de cores. Os preços partem de R$ 86.950, sem incluir frete.
Entram no line-up as combinações amarelo com rodas azuis (Champion Yellow nº 2/Glass Sparkle Black), branco com rodas azuis (Pearl Tech White/Glass Sparkle Black) e preto com detalhes em cinza e vermelho (Glass Sparkle Black/Metallic Mat Black nº 2). A estratégia reforça o posicionamento da V-Strom como uma motocicleta de identidade forte, alinhada ao perfil de um público que valoriza estilo, versatilidade e presença visual.
O design segue inspirado em ícones da marca, como a DR-Z Desert e a lendária DR-BIG, com destaque para o característico “bico” frontal, agora com aparência mais agressiva. O conjunto óptico com faróis empilhados verticalmente reforça a assinatura visual moderna, ao mesmo tempo em que contribui para melhorar a visibilidade em diferentes condições de uso. Elementos como guidão cônico de alumínio e acabamentos em tom bronze no motor ampliam o apelo aventureiro, combinando leveza estrutural com robustez para enfrentar terrenos variados.
Debaixo da carenagem, não há mudanças: a V-Strom 1050XT 2027 mantém o conhecido motor V-Twin DOHC de 1.037 cm³, que entrega 107 cavalos de potência e 10,5 kgfm de torque. A proposta segue centrada em oferecer força consistente em médias rotações e desempenho equilibrado para viagens de longa distância, com transmissão de 6 velocidades e entrega linear de torque – uma das características mais valorizadas pelos usuários do modelo.
O pacote tecnológico continua sendo um dos pilares da motocicleta. O sistema Suzuki Intelligent Ride (S.I.R.S.) reúne um conjunto de assistências eletrônicas, incluindo acelerador eletrônico Ride-by-Wire (sem cabos), controle de tração e o seletor de modos de pilotagem Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), que permite adaptar o comportamento do motor conforme o tipo de uso. O sistema de partida fácil também integra o conjunto, reforçando a proposta de praticidade no dia a dia.
Sem alterações estruturais ou mecânicas, a atualização da linha 2027 evidencia uma estratégia de continuidade, mantendo a V-Strom 1050XT como a principal representante da Suzuki no segmento de big trails no Brasil. O modelo segue direcionado tanto ao uso urbano quanto ao turismo de aventura, combinando posição de pilotagem confortável, eletrônica embarcada e capacidade para longas jornadas.
Em um mercado cada vez mais competitivo, a renovação visual cumpre o papel de manter o produto atual e desejado, enquanto a base técnica consolidada garante à V-Strom 1050XT sua reputação como uma das escolhas mais consistentes para quem busca uma big trail com vocação estradeira e espírito explorador.