A Ponte da Vitória, conhecida popularmente como Ponte de Guaratuba, é a terceira maior do Brasil e custou mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado do Paraná. Ela conta com uma extensão de 1.240 metros, além de faixas de tráfego, uma ciclovia e áreas destinadas a pedestres.
A inauguração da travessia, realizada no último dia 1º de maio, faz parte de um pacote de mais de R$ 2 bilhões em investimentos no Litoral do Paraná.
O projeto foi desenhado como uma alternativa para o antigo sistema de balsa. A nova alternativa reduziu o tempo de travessia entre os municípios de Guaratuba e Matinhos de 30 minutos para apenas dois.
O Lado Sul (início) fica na área urbana central e portuária de Guaratuba. Enquanto o Lado Norte (fim) desemboca no bairro de Prainha, local onde ficava o antigo atracadouro do ferry-boat (balsa).
Segundo o próprio portal da Ponte de Guaratuba, estabelecido pelo Governo do Paraná, a inauguração da ponte causou impactos positivos na rotina de estudantes e professores que precisam atravessar a Baía de Guaratuba.
Impactos na população
“Alguns estudantes que trabalhavam em Matinhos tinham dificuldade para chegar à escola por causa da balsa e, em alguns casos, até desistiam dos estudos. “Agora já recebemos relatos de alunos dizendo que ficou muito mais fácil chegar à escola”, destaca Isabela Cristina Miranda, diretora do Colégio Estadual Gratulino de Freitas.
Já a assistente do Núcleo Regional de Educação de Paranaguá, Daniele Garcia Gomez, destacou a melhora na rotina de deslocamentos para reuniões e demandas administrativas.
“Agora a rotina mudou completamente. Eu não preciso mais sair com tanta antecedência para não correr o risco de perder a balsa. Levo cerca de 40 minutos, no máximo, até meu destino, mesmo com o trânsito de Paranaguá. “Facilitou muito, muito mesmo, toda a rotina de trabalho”, complementa.
A diminuição do tempo foi sentida pela população como uma “melhora na qualidade de vida”, conforme relatado por consumidores entrevistados pelo portal.