De acordo com dados do Departamento Estadual de Trânsito de SP (Detran-SP), nos últimos cinco anos, a Grande SP teve um aumento de 202,9% na frota de veículos elétricos e híbridos.
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Em maio deste ano, 65.145 carros do tipo foram registrados pelo Detran. Em 2019, havia apenas 21.507. Apesar da alta, essa categoria representa uma fração de apenas 0,54% da frota total na região metropolitana de São Paulo, formada atualmente por 11.906.007 carros.
Diferente dos veículos elétricos, nos últimos cinco anos houve uma diminuição da frota de carros “normais” na Grande São Paulo: em 2019, eram 12.106.723, representando uma queda de 1,65%. O texto conta com informações do G1.
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Sustentabilidade automotiva
O governo federal anunciou, no final de 2023, o programa nacional de Mobilidade Verde e Inovação (Mover), que amplia exigências de sustentabilidade automotiva e estimula a produção de novas tecnologias nas áreas de mobilidade e logística.
O incentivo fiscal para que empresas invistam em descarbonização e se enquadrem nos requisitos obrigatórios do programa será de:
- R$ 3,5 bilhões em 2024;
- R$ 3,8 bilhões em 2025;
- R$ 3,9 bilhões em 2026;
- R$ 4 bilhões em 2027;
- R$ 4,1 bilhões em 2028;
Os valores devem ser convertidos em créditos financeiros.
Mercado automotivo brasileiro
Para a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o Brasil possui um enorme potencial no futuro do mercado automotivo. A projeção da associação para este ano é de um crescimento de vendas e produção na casa dos 6%.
Atualmente, o carro elétrico mais barato do Brasil sai por quase R$ 100 mil, na versão mais básica.
*Texto sob supervisão de Diogo Mesquita