O radar de efeito Doppler detecta a velocidade dos veículos a 100 metros de distância do seu ponto de instalação e 50 metros depois. Assim, é possível identificar quando o veículo freia em cima do radar ou acelera depois que passa dele.
A nova tecnologia, em fase de teste no interior de São Paulo, Paraná e Minas Gerais, está fazendo com que a fiscalização seja mais aprimorada em prol de uma melhor gestão do tráfego.
Os dados são coletados por meio de ondas eletromagnéticas que se refletem no veículo em movimento.
Podem ser identificadas até oito infrações à distância. O radar identifica quem mexe no celular ao volante, quem ultrapassa o semáforo vermelho, quem para na faixa de pedestres ou se há mais passageiros do que o permitido no banco.
Ao confirmar a irregularidade, o equipamento pode gerar a autuação.
Os radares são homologados por portaria do Inmetro e aferidos periodicamente, conforme resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito (Contran).