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Foto: Divulgação

De tudo um pouco

A nova Honda CB 1000R 2019 é uma curiosa mistura de tendências

Se há um efeito que a nova Honda CB 1000R não causa em quem a vê é a indiferença. Quem olha para essa naked - a Honda a chama de Neo Sports Café - poderá achar muitas coisas para odiar e outras tantas para amar, mas dificilmente ficará indiferente a ela. Como líder global no setor de motocicletas, a Honda se sente na obrigação de ditar tendências, de mostrar capacidade de inovação e apresentar coisas novas ao mercado. Contudo, quando se fala de motos premium (acima de 500 cc) isso é sempre muito mais difícil, porque os concorrentes são todos capazes e têm acesso ao que há de mais moderno e às novas tecnologias, sobretudo do ponto de vista do desempenho. Ou seja, tudo fica mais ou menos no mesmo nível. Já na área do design, a conversa é outra.

Essa evolução é fruto natural também das novas demandas dos consumidores, que querem sempre algo a mais, e é isso o que move a indústria. Na Honda CB 1000R 2019, foi estimulada a criatividade da engenharia e do design para propor uma moto diferente, que mistura conceitos e que acaba por se destacar na paisagem. E a Honda fez uma naked fora do padrão tradicional, sem o ar agressivo da geração anterior. Apesar de sair da mesmice, ela ainda é uma naked com pitadas de streetfighter, que associa a potência e a vocação esportiva com o charme das clássicas da década de 1970 e ainda com um toque das café racer dos anos anteriores.

A moto incorpora esses novos conceitos, mas sem perder o caráter clássico-esportivo, marca da família CB. Como é de se esperar, mantém o patamar de excelência no desempenho, porém inova completamente no design, ao associar ao estilo naked-streetfighter, no qual força e esportividade são as principais características, o charme das café-racer. O resultado ficou muito bom, dando à moto uma personalidade própria que chama muito a atenção. Arremata esse bonito desenho a iluminação da moto full led, com DRL na traseira e dianteira.

A Honda CB 1000R já está disponível nas concessionárias pelo preço público sugerido de R$ 58.690 (base Estado de São Paulo), nas cores vermelho metálico e preto perolizado. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem. (Sidney Levy, do Motonline/especial para a Agência AutoMotrix)

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