Desde 2021, um carro possui uma hegemonia raramente vista no setor automotivo nacional: o mais vendido do País por cinco anos seguidos. O modelo garantiu o topo do ranking de emplacamentos no Brasil em 2025, com 142.891 unidades comercializadas.
O sucesso atravessou fronteiras, tornando-se a picape compacta mais vendida de toda a América do Sul, com um total superior a 156 mil exemplares no ano de 2025.
Trata-se da Fiat Strada, que superou concorrentes potentes e estabeleceu um reinado duradouro, desempenho que reflete a força do modelo no mercado.
Trunfo das vendas diretas
Um dos grandes segredos do volume de vendas da Strada reside na modalidade de venda direta. Em 2025, quase 100 mil unidades, exatamente 98.453 exemplares, foram comercializadas diretamente da fábrica para o consumidor, sem intermediários, sendo um dos maiores sucessos da década.
Esse formato atende desde frotistas e locadoras até produtores rurais, microempreendedores com CNPJ e pessoas com deficiência, oferecendo preços reduzidos e isenções tributárias de impostos como IPI e ICMS.
Versatilidade e tecnologia exclusiva
Diferente de sua principal rival, a Volkswagen Saveiro, a Strada oferece uma gama diversificada que atende tanto quem busca um veículo de trabalho quanto quem precisa de um carro para o dia a dia.
- Motores: 1.3 aspirado ou 1.0 turbo.
- Câmbio: opções de transmissão manual ou automática, item que a Saveiro nunca ofereceu.
- Cabines: versões de cabine estendida ou dupla.
- Preços: faixa que vai de R$ 113.490 na versão Endurance a R$ 150.490 nas configurações Ranch e Ultra.
Concorrência estagnada
Enquanto a Strada se modernizou, a VW Saveiro manteve um projeto que já soma mais de 15 anos na mesma geração. O reflexo aparece nos números: em 2025, a picape da Volkswagen vendeu menos da metade da líder, com 67.752 emplacamentos.
A falta de atualizações em motores, câmbio e variedade de carroceria deixou a Saveiro em uma posição obsoleta frente ao modelo da Fiat.
Robustez de destaque
Mesmo sendo uma picape compacta, a Strada entrega números de capacidade que superam até modelos maiores, como a Fiat Toro, especialmente no volume da caçamba.
- Capacidade de carga: 720 kg na cabine estendida e 650 kg na cabine dupla.
- Volume da caçamba: 1.354 litros na versão de cabine estendida.
- Suspensão e tração: eixo traseiro rígido tipo Ômega e controle de tração que atua como bloqueio de diferencial, facilitando a condução em terrenos de baixa aderência.
Manutenção de baixo custo e rede ampla
A confiança do consumidor é reforçada pelo custo-benefício no pós-venda. O pacote das cinco primeiras revisões, até 50 mil quilômetros, da versão de entrada custa pouco mais de R$ 4.500, com uma das cestas de peças mais acessíveis do País.
Além disso, a Fiat conta com mais de 500 concessionárias espalhadas pelo território nacional, garantindo assistência rápida para quem utiliza o veículo como ferramenta de trabalho de forma ininterrupta.