Mercedes-AMG GLC 53 chega ao Brasil por R$ 729 mil com 449 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos

Novo modelo tem motor de 449 cv, sistema híbrido-leve de 48V e acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos

Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ nas versões SUV e Coupé

Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ é apresentado no mercado brasileiro nas versões SUV e Coupé - Divulgação

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil amplia seu portfólio de automóveis de alta performance no mercado brasileiro com a chegada do novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+, disponível nas versões SUV (R$ 729.900) e Coupé (R$ 749.900).

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Os veículos combinam a versatilidade da família GLC ao desempenho característico da Mercedes-AMG, reunindo motorização eletrificada, tecnologias avançadas de condução e um design mais esportivo.

As duas versões são equipadas com motor turbo de seis cilindros em linha de 3,0 litros e sistema híbrido-leve de 48V, que entrega 449 cavalos de potência e 61,18 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático AMG Speedshift TCT 9G de 9 marchas.

O conjunto permite acelerar de zero a 100 km/h em 4,2 segundos e alcançar velocidade máxima de 250 km/h, tanto na configuração SUV quanto na cupê.

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“O novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ traduz a essência da performance AMG em duas configurações capazes de atender a diferentes perfis de clientes. Enquanto o SUV valoriza a versatilidade e o espaço, o cupê acrescenta um design mais expressivo e dinâmico. Ambos oferecem desempenho, tecnologia e exclusividade em cada detalhe”, afirma Gabriel Valadão, diretor de Produto e Homologação Automóveis e Vans e de Planejamento de Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

O visual reforça imediatamente a identidade de alta performance do Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+. Na dianteira, recebe destaque na grade Panamericana característica da AMG – inspirada no carro de competição 300 SL, que venceu a prova Pan-Americana em 1952, sendo resgatada nos modelos modernos a partir do AMG GT R de 2017 –, no logo histórico no capô e nos para-choques esportivos AMG (divisão esportiva da Mercedes e responsável pela equipe de Fórmula-1).

Na traseira, o difusor exclusivo e as ponteiras de escapamento duplas e redondas completam a aparência robusta e dinâmica. As opções de rodas AMG incluem conjuntos de 20 e 21 polegadas.

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Na carroceria SUV, as proporções equilibradas valorizam a presença marcante e a versatilidade de uso, enquanto o cupê adota uma linha de teto descendente, oferecendo uma interpretação mais esportiva da família GLC.

As diferenças também aparecem nas dimensões e na capacidade de carga, com 620 a 1.680 litros no SUV e 545 a 1.490 litros no cupê.

Carro personalizado

Para ampliar as possibilidades de personalização, o portfólio inclui as opções de pintura preto, Branco Polar, Verde Prateado, Preto Obsidian, Cinza Grafite, Prata High-tech e Azul Spectral, além das tonalidades Manufaktur, programa de customização sob encomenda da Mercedes.

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Os clientes também podem escolher entre várias configurações de estofamento e acabamento interno, incluindo couro Nappa, Artico com microfibra Dinamica, madeira, estrutura metálica e fibra de carbono AMG.

Para o interior, estão disponíveis cinco tipos de acabamentos e diferentes combinações de estofamentos e cores, com opções de ambientes mais esportivo ou mais sofisticado.

O novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ conta com a suspensão AMG Ride Control e o sistema AMG Dynamic Select, que permitem adequar o comportamento do veículo a diferentes condições e preferências de condução.

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O eixo traseiro esterçante contribui para a agilidade em manobras e para a estabilidade em velocidades mais elevadas, enquanto a tração integral 4Matic+ auxilia na distribuição da força entre os eixos.

A experiência ao volante é complementada pelo AMG Real Performance Sound e pelas teclas AMG integradas ao volante em couro Nappa, que facilitam o acesso às principais configurações do carro.

Já o AMG Track Pace está disponível como opcional para os clientes que desejam acompanhar informações relacionadas à condução esportiva.

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No interior, as duas versões unem esportividade, conforto e conectividade. Entre os principais itens, estão assentos esportivos, display do motorista de 12,3 polegadas, central multimídia MBUX de 11,9 polegadas e sistema de som Burmester 3D Surround Sound.

O pacote de série inclui ainda teto solar panorâmico deslizante, ar-condicionado Thermotronic de quatro zonas, luz ambiente, carregamento sem fio para smartphones e integração com Apple CarPlay e Android Auto. O volante conta com botões satélites. A partir deles, o motorista pode acessar com rapidez as principais funções e configurações de condução.

Para a assistência à condução, os novos GLC 53 4Matic+ têm pacote de tecnologias como o Distronic, assistentes ativos de direção e de manutenção de faixa, sensor dianteiro de tráfego cruzado, sistema de estacionamento com Parktronic e câmera 360 graus.

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As duas variantes acrescentam Pre-Safe, Pre-Safe Impulse Side, airbag central, faróis LED High Performance, assistente de farol alto e proteção Guard 360 Graus – anteriormente chamada de “Urban Guard” – ecossistema inteligente de segurança e monitoramento periférico da Mercedes-Benz, que atua como um vigilante digital focado em proteger o veículo contra furtos, vandalismo e colisões quando estiver estacionado.