A fabricante chinesa Chery está negociando a compra da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro, em uma operação que pode transformar a unidade em um novo polo de produção de veículos no Brasil.
As tratativas envolvem incentivos fiscais com a Prefeitura de Itatiaia, o Governo do Estado do Rio de Janeiro e a Assembleia Legislativa.
A expectativa é que a montadora chinesa adapte a estrutura para atingir capacidade de até 100 mil veículos por ano a partir do segundo semestre de 2027.
Essa movimentação acontece enquanto a Jaguar Land Rover se prepara para encerrar a produção nacional no local.
Os últimos modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque já foram montados e devem ser enviados às concessionárias até meados de julho.
Hoje, a fábrica da Land Rover opera em regime SKD, modelo em que as carrocerias chegam praticamente prontas do exterior e passam apenas pela montagem final no Brasil.
A estrutura, no entanto, precisará ser ampliada para atender ao novo projeto industrial da Chery.
De acordo com a revista Quatro Rodas, a fabricante chinesa pretende nacionalizar o Omoda 4, SUV de entrada híbrido flex que deve disputar mercado com modelos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian.
Além disso, outros veículos das marcas Omoda, Jaecoo, Lepas e Jetour também poderão ser produzidos na unidade futuramente, com foco tanto no mercado brasileiro quanto na exportação para países vizinhos.
Empregos em jogo
Atualmente, a fábrica de Itatiaia mantém 371 empregos diretos, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Itatiaia e Porto Real (Sindireal).
A principal preocupação do sindicato é garantir a manutenção dos postos de trabalho durante a transição de controle da unidade.
“A JLR possui acordo coletivo de trabalho vigente e tem cumprido com as obrigações. Nossa preocupação é com os funcionários da JLR, entendo que uma possível negociação precisaria de garantias destes postos de trabalho”, afirmou Bruno Mendonça Streva, diretor administrativo do Sindireal.
Produção da Land Rover caiu
O encerramento da operação da Jaguar Land Rover acontece em meio à queda nas vendas no Brasil. Em 2025, a marca vendeu apenas 757 veículos no país.
Entre janeiro e maio deste ano, Discovery Sport e Evoque somaram 264 emplacamentos.
A fábrica de Itatiaia completou dez anos de operação, mas nunca atingiu os volumes inicialmente projetados.