A GWM Brasil anuncia o lançamento do novo Ora 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no mercado nacional e o segundo modelo totalmente “verde” da marca no País. O SUV elétrico já está disponível nas concessionárias, com preço especial de lançamento de R$ 159 mil.
O Ora 5 tem a missão de ser a porta de entrada da fabricante no segmento de SUVs compactos e atender a consumidores que buscam mais espaço, tecnologia, conectividade e eficiência. O lançamento do Ora 5 – produzido na China – representa um passo importante na estratégia de expansão da GWM no Brasil.
Após consolidar sua presença no segmento de hatches elétricos com o Ora 03 BEV58, a montadora chinesa passa a competir em uma das categorias de maior crescimento do mercado.
“O Ora 5 marca um momento muito importante para a GWM no país. Estamos ampliando nossa oferta de veículos elétricos com um carro que reúne atributos altamente valorizados pelo consumidor brasileiro, como espaço interno, tecnologia embarcada, segurança e eficiência energética. É um SUV que representa a evolução da nossa estratégia de eletrificação, e reforça o compromisso da GWM com uma mobilidade mais inteligente e sustentável”, afirma Diego Fernandes, diretor de Operações da GWM Brasil.
Motorização do GWM Ora 5
Equipado com motor de 204 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque, o Ora 5 entrega respostas rápidas e condução silenciosa. A bateria de íons de lítio do tipo LFP tem capacidade de 58,3 kWh e oferece autonomia de 349 quilômetros pelo Inmetro e 435 quilômetros no ciclo WLTP (europeu). Em carregadores rápidos DC, com potência de até 120 kW, é possível recarregar a bateria de 30% a 80% em 20 minutos.
O modelo oferece sistema de frenagem regenerativa ajustável e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite compartilhar energia com equipamentos externos com potência de até 6 mil watts.
“Mais do que um veículo elétrico, o Ora 5 foi concebido como uma plataforma de tecnologia e conectividade sobre rodas. Ele entrega uma experiência moderna, intuitiva e alinhada às novas expectativas dos consumidores em relação à mobilidade”, destaca Guilherme Teles, diretor de Produto da GWM Brasil.
Experiência digital
Para a marca chinesa, um dos destaques da experiência digital do Ora 5 é o sistema operacional Coffee OS 3, plataforma inteligente de terceira geração da GWM, que integra mais de 300 comandos de voz com auxílio de IA, navegação nativa, conectividade e atualizações remotas de software via Over-The-Air (OTA), permitindo atualizações ao longo dos anos.
A central multimídia com tela de 14,6 polegadas de alta definição oferece interface personalizável, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, GPS nativo com informações de trânsito em tempo real e visualização tridimensional. O Ora 5 recebe o mesmo sistema que estreou no Wey 07 e no novo Haval H6, com direito a uma barra de menu personalizável, criada especialmente para o mercado brasileiro.
O SUV elétrico traz quadro de instrumentos digital Full HD de 10,25 polegadas, que pode ser personalizável pelo motorista. A experiência conectada é ampliada pelo aplicativo My GWM, que controla remotamente várias funções do veículo, incluindo climatização da cabine, travamento e destravamento das portas, localização via GPS, programação de recarga da bateria e monitoramento de sistemas em tempo real.
Tamanho e design do GWM Ora 5
Com 4,47 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 2,72 metros de distância de entre-eixos, o Ora 5 oferece espaço interno para até cinco pessoas. O novo SUV é 23,6 centímetros no comprimento e sete centímetros no entre-eixos comparado ao Ora 03.
Apesar das dimensões maiores, a construção mais moderna confere ao Ora 5 1.669 quilos de peso – exatamente um quilo menos que o Ora 03. O SUV tem 17,5 centímetros de vão livre em relação ao solo, 17 graus de ângulo de entrada e 25 graus de ângulo de saída.
Conforme a GWM, a cabine do Ora 5 privilegia conforto e sofisticação, com acabamento refinado e ambiente moderno. O interior traz duas opções de tonalidades, Marrom Avelã e Cinza Urbano.
Entre os principais equipamentos estão teto panorâmico de vidro fixo de 1,65 metro quadrado com cortina elétrica, bancos revestidos com couro sintético com ventilação para motorista e passageiro da frente, ajustes elétricos, memória de posição para o do condutor, iluminação ambiente configurável e compartimento climatizado de 3,2 litros. O estepe foi desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro.
Pacote de segurança
O Ora 5 chega ao Brasil com um pacote de segurança e de assistência ao motorista, oferecendo condução semiautônoma de nível 2+, seis airbags e um conjunto de sistemas avançados de assistência.
Entre os recursos disponíveis estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo inteligente com função para curvas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem para tráfego cruzado, reconhecimento de placas de trânsito e alerta de abertura de portas. O modelo traz ainda câmera 540 graus com visualização transparente da carroceria.