A GWM confirmou a produção do Ora 5, seu mais novo lançamento no Brasil, na futura fábrica da marca em Aracruz, no Espírito Santo. A unidade terá capacidade para 200 mil carros e será construída em uma área de aproximadamente 1,7 milhão de metros quadrados.
Irmão maior do Ora 3, o Ora 5 é classificado como um SUV médio. O carro conta com o comprimento de 4,47 metros, 1,83 metro de largura, 1,64 m de altura e 2,72 m de distância entre os eixos (superior ao concorrente BYD Dolphin).
O motor elétrico do modelo entrega 204 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque. Segundo a GWM, o Ora 5 acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.
A bateria é de íons lítio-ferro-fosfato (LFP) e tem capacidade de 58,3 kWh. De acordo com o Inmetro, o sistema da fonte de energia entrega uma autonomia de 349 km. Já no ciclo europeu WLTP, a marca sobe para 435 km. Os números, conforme destacado pela própria GWM, são mais realistas quando testados em ciclo urbano.
Espaço interno e tecnologia
Quando o assunto é o espaço interno, o GWM Ora 5 pode transportar até cinco ocupantes. Ele acomoda três passageiros no banco traseiro e possui um porta-malas que varia de 362 a 1.060 litros com os bancos rebatidos.
Além disso, o carro é equipado com painel de instrumentos de 10,25 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas. A parte traseira do veículo conta com saída de ar direcionável, porta USB-C e um compartimento climatizado de 3,2 litros no console.
O preço de lançamento no mercado brasileiro foi de R$ 159 mil. Os valores praticados por concessionárias e as flutuações de mercado podem ser acompanhados diretamente nos canais de vendas da GWM.
Sobre a nova fábrica no Espírito Santo
A unidade em Aracruz (ES) será apenas a segunda fábrica da marca no Brasil. A expectativa é que a inauguração aconteça em 2029. O anúncio da construção aconteceu durante uma cerimônia na última terça-feira (30/6). O evento ainda contou com a participação de executivos da empresa chinesa e autoridades do Governo do Espírito Santo.
A unidade poderá produzir veículos híbridos, elétricos e a combustão. O lançamento faz parte de uma estratégia global da GWM que envolve um investimento de R$ 10 bilhões no Brasil até 2032. O projeto prevê a geração de até 10 mil empregos diretos e indiretos. Antes disso, até 3,5 mil postos devem ser criados apenas para a fase de construção do complexo.
A capacidade de produção de 200 mil veículos por ano da nova fábrica da GWM supera em quatro vezes a da primeira fábrica inaugurada em Iracemápolis (SP). A primeira unidade comporta a montagem da família híbrida Haval H6 e dos modelos a diesel Haval H9 e Poer P30.