A Kawasaki prepara a apresentação de um novo modelo de alta performance no Brasil, reforçando sua atuação no segmento de média e alta cilindrada.
O projeto combina entrega de potência progressiva, resposta precisa ao acelerador e um conjunto ciclístico voltado à estabilidade em diferentes estilos de pilotagem.
Um dos pilares técnicos será o pacote eletrônico com base na IMU (Unidade de Medição Inercial), integrando controle de tração com múltiplos níveis, gerenciamento em curvas, modos de potência selecionáveis e “quick shifter” bidirecional.
A atuação coordenada desses sistemas amplia a previsibilidade e eleva o nível de controle dinâmico, sobretudo em situações-limite. A interface também assume protagonismo, com painel de TFT colorido de última geração, conectividade com smartphone e recursos de personalização.
O conjunto sinaliza que desempenho bruto e inteligência eletrônica caminham juntos no atual estágio de evolução das superbikes.