Os principais lançamentos previstos para 2026 começaram a ser anunciados ainda no ano passado e mostram que o mercado brasileiro passará por uma fase de intensa renovação.
Entre os destaques, o pequeno Avenger será o quarto modelo da Jeep a ser produzido no Brasil.
A Fiat confirmou a chegada do Grande Panda, repetindo a estratégia adotada com a última geração do Uno no País.
Outro destaque vem da General Motors, que produzirá no Complexo de Gravataí (RS) o Sonic, resgatando um nome já utilizado na década passada.
Já a Renault trará da Argentina a inédita Niagara, picape já apresentada como conceito, posicionando a marca francesa em um segmento competitivo, que conta com modelos consolidados como a Fiat Toro, a Ram Rampage e a Ford Maverick.
O quinto destaque da lista é um verdadeiro “achado” da Ram: o retorno do nome “Dakota”, originalmente utilizado pela Dodge – precursora da Ram – em uma picape média que fez sucesso nos Estados Unidos e também foi produzida no Brasil de 1998 a 2001, com versões a gasolina e a diesel.
A nova Dakota marcará a entrada da Ram no segmento de picapes médias e será produzida no novo hub de picapes da Stellantis, em Córdoba, na Argentina.
Jeep Avenger
Apesar do sucesso do Renegade no Brasil, a Jeep passará a oferecer um modelo posicionado abaixo dele, que servirá como porta de entrada da marca no País.
O Avenger será produzido inicialmente em Porto Real (RJ) e contará com o motor turbo T200.
O modelo deverá adotar também a tecnologia Bio-Hybrid da Stellantis, já presente nos Fiat Pulse e Fastback, nos Peugeot 208 e 2008, além de prevista para os Citroën Aircross e Basalt.
Chevrolet Sonic
O SUV compacto Sonic será o novo modelo a ser produzido em Gravataí (RS). Derivado do Chevrolet Onix, o modelo terá motor 1.0 turbo e opções de câmbio manual ou automático, ambos com 6 marchas.
A General Motors avalia ainda a introdução no mercado brasileiro do Captiva híbrido e dos Cadillac elétricos Lyriq e Optiq.
Fiat Grande Panda
Principal aposta para a comemoração dos 50 anos da Fiat no Brasil, o Grande Panda terá versão nacional equipada com motores 1.0 Firefly turbo ou aspirado.
O Panda europeu já inspirou a última geração do Uno brasileiro, e não está descartada a possibilidade de o modelo resgatar novamente a denominação histórica da Fiat.
Ram Dakota
A primeira picape média da Ram resgata um nome icônico da Dodge: “Dakota”. O modelo será equipado com motor 2.2 Turbodiesel de 200 cavalos e 45,8 kgfm, associado a um câmbio automático de 8 marchas.
A tração será 4×4 Auto, com distribuição automática de força entre os eixos, sem a necessidade de intervenção do motorista.
Renault Niagara
A Niagara é a grande aposta da Renault no segmento de picapes.
Com visual que remete ao SUV médio Boreal, lançado no ano passado, o modelo deverá contar com motor 1.3 turbo, além de possíveis versões com tração integral e sistemas híbridos.
O grande destaque do conceito apresentado em duas ocasiões é o design arrojado e atraente.
Volkswagen Tiguan – nova geração
A marca alemã planeja lançar uma nova picape compacta/intermediária chamada Therion, mas a grande certeza da marca para 2026 é a chegada da nova geração do Tiguan.
O SUV terá motor 1.4 turbo de 150 cavalos e 25,5 kgfm, o mesmo já utilizado em modelos como o T-Cross, o Virtus e o Taos.
Audi Q3 – nova geração
A terceira geração do SUV Q3 será o principal lançamento da Audi em 2026, incluindo produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR).
Já revelado na Europa, o novo Q3 traz design mais ousado e opções híbridas plug-in. Para o Brasil, são esperados motores mais potentes, como o 2.0 TFSI turbo de até 265 cavalos.
BYD Yuan Pro DM-i
O Yuan Pro DM-i será a versão híbrida plug-in do SUV compacto Yuan Pro, conhecido como Atto 2 na Europa.
O modelo combina um motor 1.5 a gasolina com um propulsor elétrico, oferecendo autonomia total superior a mil quilômetros e até 90 quilômetros no modo 100% elétrico, graças à tecnologia DM-i, em que o motor elétrico atua como principal fonte de tração.
Ford Ranger cabine simples
A Ford anunciou a ampliação dos investimentos na fábrica de Pacheco, na Argentina.
O aporte inclui a introdução de novas versões da Ranger, como as configurações de cabine simples e chassi, voltadas ao público comercial que busca robustez, tecnologia, maior capacidade de carga e versatilidade para transformações.
Porsche Cayenne EV
A nova geração 100% elétrica do Cayenne será o Porsche de produção mais potente já fabricado, com até 1.156 cavalos na versão Turbo.
O SUV elétrico promete autonomia superior a 600 quilômetros, além de alto nível de tecnologia – como carregamento sem fio opcional – e luxo.
A pré-venda já está aberta no Brasil, com entregas previstas para 2026.