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Na versão híbrida plug-in pode rodar no modo elétrico 47 quilômetros com uma única carga | Divulgação
Com início da produção prevista ainda para este ano, em Torslanda, na Suécia, o novo Volvo XC90 de até sete lugares é referência de segurança e conforto no segmento premium. Na versão híbrida plug-in pode rodar no modo elétrico 47 quilômetros com uma única carga.
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O sistema híbrido tem um alcance combinado em torno de 550 quilômetros pelos mais variados tipos de piso, pois o SUV de grande porte é dotado de tração integral.
Segundo a Volvo, a maior novidade do XC90 está no interior, com uma cabine voltada à praticidade e com a mais recente experiência de bordo oferecida pela marca sueca, a mesma encontrada nos novos elétricos EX90 e EX30.
Uma tela central maior e com mais resolução abre caminho para novos recursos, aplicativos e atualizações regulares de software remotamente (over-the-air).
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Nas versões de entrada e intermediárias, o novo XC90 tem motor 2.0 turbo com sistema híbrido leve de 48V, com potências variando de 250 a 420 cavalos.
A opção topo de linha traz um conjunto híbrido plug-in formado por um 2.0 turbo a gasolina de 310 cavalos somado a um elétrico de 145 cavalos.
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