Potencial de crescimento

A Yamaha Fazer 250 ABS ganhou uma nova opção de cor em sua versão 2020: vermelho metálico Magma Red. O preço sugerido é de R$ 15.790 mais o frete. Terceiro modelo mais vendido da categoria City, conforme dados de emplacamentos da Fenabrave, com 9.845 unidades de janeiro a maio, a representante da Yamaha só perde para a Honda CG 160 (127.972) e para a Honda CB 250F Twister (14.678), sua principal concorrente. Em 12 anos de mercado, foram fabricadas mais de 300 mil unidades. Outros pontos favoráveis do modelo são a garantia de quatro anos - a maior do mercado de duas rodas no Brasil - e plano de manutenção com preço fixo.

A escolha de sua próxima moto passa, certamente, pelo visual. A Fazer 250 2020 até um tanto "radical" pelas linhas adotadas no tanque de combustível, nas entradas de ar e na rabeta. Inteiramente digital, o painel da Fazer 250 ABS é um dos mais completos de sua categoria. Destaque para os indicadores de consumo médio e instantâneo. O modelo usa ainda farol e lanterna em led.

A moto roda bem em trechos urbanos no dia a dia e em viagens curtas nos finais de semana. Isso se dá graças à redução do peso em quatro quilos em relação à geração anterior, à centralização de massa, à geometria bem acertada e à ciclística eficiente. Os freios são compostos por disco simples de 282 milímetros e uma pinça de duplo pistão na frente e disco de 220 milímetros e pinça dupla na traseira. O ABS é item de série. Ele impede o travamento das rodas em condições de baixa aderência (asfalto molhado ou sujo) e mesmo em frenagens de emergência.

O motor monocilíndrico, de arrefecimento misto - uma vez que conta com o auxílio de um radiador de óleo - tem a capacidade de 249,5 cm³ e utiliza duas válvulas acionadas por comando simples no cabeçote. Com gasolina, a potência máxima da Fazer é de 21,3 cavalos e de 21,5 cavalos com etanol. O torque é de 2,1 kgfm, alcançado a 6.500 giros. O consumo é de mais de 30 km/l. O modelo 2020 da Yamaha Fazer 250 ABS oferece três opções de cores: azul metálico, preto sólido (Preto Eclipse) e agora o vistosíssimo vermelho metálico Magma Red.

(Aldo Tizziani, do Minuto Motor/especial para a Agência AutoMotrix)