O início da semana começa com trânsito pesado para o motorista que circula pela capital paulista na manhã desta segunda-feira (13/4).
De acordo com o monitoramento da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a cidade registrou um total acumulado de 573 quilômetros de lentidão.
O cenário mais crítico se concentra na zona sul, que sozinha responde por 34% dos congestionamentos de toda a metrópole, somando 195 km de filas.
Principais pontos de lentidão
| Logradouro | Sentido | Lentidão (km) | Trecho Crítico |
| Marginal Pinheiros | Interlagos | 7,2 | Da Ponte Castelo Branco até a Ponte Cidade Jardim |
| Corredor Norte-Sul | Santana | 5,8 | Do Viad. João Julião da Costa Aguiar até o Túnel Ayrton Senna |
| Marginal Tietê | Castelo Branco | 6,5 | Da Ponte da Vila Maria até a Ponte da Casa Verde |
| Radial Leste | Centro | 4,9 | Do Metrô Vila Matilde até o Viaduto Pachoal Ideo |
| Av. dos Bandeirantes | Imigrantes | 4,2 | Do Viaduto Jabaquara até o Viaduto Aliomar Baleeiro |
| Av. Anhaia Mello | Centro | 3,5 | Do Viaduto José Colasuonno até a Av. Salim Farah Maluf |
| Av. da Consolação | Centro | 2,1 |
Da Praça Oswaldo Cruz até a Rua Augusta |
O reflexo das rodovias que desembocam na capital, como a rodovia dos Imigrantes e a Raposo Tavares, satura as avenidas locais desde as primeiras horas do dia.
Na Marginal Pinheiros, no sentido Interlagos, os motoristas enfrentam mais de 7 km de retenção no trecho entre as pontes Castelo Branco e Cidade Jardim.
Outro ponto de estrangulamento é o Corredor Norte-Sul, no sentido Santana, onde o índice de lentidão chega a quase 6 km devido a um acidente envolvendo um carro de luxo dentro do Túnel Ayrton Senna.
| Região | Extensão da Lentidão | Participação (%) | Impacto Relativo |
| Sul | 195 km | 34% | Extremo |
| Oeste | 118 km | 21% | Alto |
| Norte | 117 km | 20% | Alto |
| Leste | 110 km | 19% | Moderado/Alto |
| Centro | 33 km | 6% | Leve |
| Total Acumulado | 573 km | 100% |
Rotas alternativas
Para fugir dos principais pontos de retenção desta manhã, o motorista precisa evitar os grandes eixos e buscar conexões por dentro dos bairros.
Na zona sul, a melhor estratégia para escapar do travamento na Marginal Pinheiros (sentido Interlagos) é utilizar vias paralelas como a avenida das Nações Unidas pela pista local ou buscar o eixo da avenida Santo Amaro, que apresenta fluxo mais constante que o corredor da Marginal.
Para quem vem da zona leste e quer evitar os quase 5 km de fila da Radial Leste, a alternativa é subir pela avenida Celso Garcia ou utilizar a Marginal Tietê pela pista central, que costuma fluir melhor que a expressa em horários de pico.
Já na zona norte, para desviar do gargalo entre as pontes Vila Maria e Casa Verde, vale priorizar as avenidas Brás Leme ou Santos Dumont, que oferecem acesso direto ao Centro com menos interrupções.
No Corredor Norte-Sul, quem segue para Santana e encontra lentidão no Túnel Ayrton Senna pode optar pelas avenidas 23 de Maio ou Brigadeiro Luís Antônio como escapes estratégicos.
Na zona oeste, para fugir dos reflexos da Raposo Tavares, a recomendação é utilizar a Avenida Escola Politécnica para acessar as marginais, evitando o cruzamento crítico do Butantã.