Os motoristas que estão pegando a estrada em direção ao litoral paulista na manhã desta terça-feira (30/12), terão uma longa dor de cabeça.
Isso por que o trânsito nas principais rodovias que ligam a capital paulista ao litoral sul, acumulam mais de 30 quilômetros de extensão.
Segundo o boletim da Ecovias Imigrantes, concessionária responsável pela rodovia, para facilitar a descida foi implantada a Operação 7×3, com sete pistas sentido litoral e três em direção a capital.
O congestionamento na rodovia Anchieta começa no quilômetro 56 e estende até o 40, somando 16 quilômetros.
Já na rodovia dos Imigrantes, o congestionamento começa no quilômetro 40 e se estende até o 53, resultando em 13 quilômetros.
No sentido de São Paulo, a rodovia apresenta congestionamento de 13 quilômetros de extensão, do quilômetro 61 ao 48.
No boletim das 14h, a concessionária registrava também congestionamentos de dois quilômetros, no sentido Cubarão-São Paulo, da Rodovia Cônego Domênico Rangoni, e de três quilômetros na Rodovia Padre Manoel de Nobrega, sentido Praia Grande-Peruíbe.
Congestionamento histórico
No último fim de semana, as rodovias que ligam a capital paulista ao litoral norte de São Paulo, registraram filas com mais de 10 horas para chegar a Ubatuba.
De acordo com a concessionária, o fluxo de veículos teria um aumento significativo a partir das 18h da sexta-feira (26/12).
Expectativa para o verão
Um levantamento feito pelos órgãos estaduais responsáveis pela fiscalização e operação das estradas apontou que as rodovias paulistas devem receber até 41 milhões de veículos durante o verão, com maior concentração de tráfego nas vésperas do Natal e do Ano Novo.
Operação
Nas vias concedidas e fiscalizadas pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), os maiores volumes são esperados nos sistemas Anhanguera-Bandeirantes, com previsão de mais de 6 milhões de veículos.
No Rodoanel Oeste, com cerca de 2,8 milhões, e no Sistema Anchieta-Imigrantes, também com expectativa de 2,8 milhões de carros.
Rodovias operadas por Ecopistas, SPMar, Raposo Castello e EixoSP também devem registrar fluxo elevado.
Para o período, todas as estradas concedidas terão monitoramento 24 horas, com câmeras integradas à Polícia Militar Rodoviária e sistemas automáticos de detecção de incidentes.
As concessionárias vão utilizar painéis de mensagens, aplicativos e redes sociais para orientar os motoristas sobre segurança e eventuais interdições, além de manter viaturas posicionadas em pontos estratégicos para atendimento de emergências.
Já nas rodovias sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), mais de 1,2 mil colaboradores e 323 veículos operacionais foram mobilizados para o período.
Entre as medidas previstas estão a liberação de acostamentos, implantação de faixas reversíveis, operações de “pare e siga” em trechos com obras ou acidentes e controle de acessos e desvios.
O DER-SP prevê maior movimento nos fins de semana em rodovias de acesso ao litoral e às regiões de serra, como a Rio-Santos, Oswaldo Cruz (SP-125), Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123) e Oswaldo Barbosa Guisardi (SP-046), onde são esperados cerca de 270 mil veículos por fim de semana.
Terceira pista da Imigrantes
No fim do ano passado foi divulgado que a rodovia dos Imigrantes ganhará uma terceira pista entre a capital paulista e o litoral de São Paulo.
A nova pista terá 21,5 quilômetros, 80% em túneis e grande parte no Parque Estadual da Serra do Mar. Uma parte será feita em túneis. Ficará entre o quilômetro 42 da Imigrantes, em São Bernardo, e 265 da rodovia Cônego Domênico Rangoni, em Cubatão, passando também por São Vicente.
Um dos túneis terá cerca de 6 quilômetros de extensão – a maior estrutura desse tipo no Brasil.
A nova pista terá duas faixas de rolamento e um acostamento com possibilidade de ser revertido em faixa de tráfego.