A Linha 6-Laranja avança nesta etapa das obras na Estação Higienópolis-Mackenzie, em São Paulo, com trabalhos concentrados na estrutura subterrânea e nos acessos. A intervenção ocorre na região da Rua da Consolação para preparar a conexão do novo ramal com a Linha 4-Amarela.
A estação atingiu 68,04% de execução, segundo a atualização divulgada pela Linha Uni em agosto de 2026. O projeto prevê dois acessos pela Rua da Consolação, nos números 1.411 e 1.398.
A estrutura terá 64,86 metros de profundidade. A concessionária utiliza o método NATM para a escavação da estação. A técnica permite executar estruturas subterrâneas em etapas, conforme as características encontradas no terreno.
Estação terá integração com a Linha 4-Amarela
A Higienópolis-Mackenzie será uma das estações da Linha 6-Laranja com integração direta a outro ramal do metrô. A conexão será feita com a Linha 4-Amarela, que já possui uma estação com o mesmo nome em funcionamento.
A estação também ficará próxima ao Cemitério da Consolação, ao Colégio Mackenzie, ao Hospital Infantil Sabará e à Universidade Presbiteriana Mackenzie. Esses pontos estão entre os locais de interesse indicados pela concessionária.
A Linha 6-Laranja terá 15,3 quilômetros e 15 estações quando estiver totalmente implantada. A previsão é atender cerca de 633 mil passageiros por dia e reduzir para 23 minutos um deslocamento que hoje pode levar cerca de 1h30 em ônibus.
O cronograma oficial prevê a entrega do trecho entre Brasilândia e Perdizes em 2026. A extensão entre Perdizes e São Joaquim, que inclui Higienópolis-Mackenzie, está prevista para 2027.
Com isso, o avanço da estação segue acompanhado pela execução das estruturas necessárias à integração. O andamento dos poços de ligação será um dos pontos relevantes para acompanhar até a conclusão prevista para 2027.
Estação João Paulo I se destaca na Linha 6-Laranja
A estação João Paulo I foi a mais procurada entre as seis unidades da Linha 6-Laranja em funcionamento durante o primeiro mês de operação assistida. Localizada na zona norte de São Paulo, a estação recebeu 10.861 passageiros entre 3 e 31 de julho, enquanto as obras chegaram a 95,06% de conclusão.
Os números foram divulgados pela Concessionária Linha Uni. Ao longo do período, o novo ramal registrou 42.239 passageiros nas seis estações abertas ao público. Além da estação João Paulo I, outras unidades do trecho também tiveram fluxo relevante durante o primeiro mês de funcionamento.
A Sesc-Pompeia ficou em segundo lugar, com 7.398 passageiros. Na sequência apareceram Água Branca, com 6.717, Freguesia do Ó, com 6.373, Santa Marina, com 5.729, e Perdizes, que contabilizou 5.161 passageiros.
O levantamento considera o período inicial de operação assistida, fase em que o serviço funciona em horários reduzidos antes da ampliação do atendimento.