A Estação Água Branca, uma das estruturas centrais da futura Linha 6-Laranja do Metrô, atingiu 90,7% de avanço físico e deve ser uma das primeiras a entrar em operação em 2026.

Segundo o Governo de São Paulo, o ritmo das obras reforça a meta de ampliação e capacidade do transporte sobre trilhos e melhora a integração entre as zonas norte, oeste e a região central da Capital.

A estação faz parte do trecho inicial entre Brasilândia e Perdizes, previsto para ser entregue no próximo ano. O segundo segmento, que segue até São Joaquim, permanece projetado para 2027.

Em contraste com os avanços da Estação Água Branca está a estação 14 Bis-Saracura da Linha 6-Laranja, conhecida como “linha das universidades”. Esta é a estação mais atrasada em relação às outras 14 estações do ramal, com pouco mais de 15% concluída.

Linha 6-Laranja

Quando totalmente concluída, a Linha 6 terá conexão direta com as Linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi, reduzindo deslocamentos longos e oferecendo uma alternativa mais rápida para estudantes e trabalhadores.

Construída a 48 metros de profundidade, Água Branca terá dois acessos pela avenida Santa Marina, com infraestrutura acessível e desenhada para distribuir melhor o fluxo diário de passageiros.

No total, 22 trens automatizados foram encomendados para a Linha 6-Laranja, sendo que cada trem, formado por seis carros, terá capacidade para transportar até 2.044 passageiros. O primeiro trem foi entregue em julho deste ano.

A nova linha, com 15,3 quilômetros de extensão, reduzirá para cerca de 23 minutos trajetos que hoje podem levar até 1h30 de ônibus. A demanda prevista supera 633 mil usuários por dia, atendendo diretamente sete universidades e impactando outras quatro.

Avanço das obras

Confira o avanço das obras na Linha 6-Laranja, segundo a Linha Uni.

Estação Brasilândia: 80,76%
Estação Maristela: 54,97%
Estação Itaberaba – Hospital Vila Penteado: 60,09%
Estação João Paulo I: 79,37%
Estação Freguesia do Ó: 74,36%
Estação Santa Marina: 86,63%
Estação Água Branca: 90,73%
Estação SESC-Pompeia: 78,14%
Estação Perdizes: 88,23%
Estação PUC-Cardoso de Almeida: 75,88%
Estação FAAP-Pacaembu: 61,47%
Estação Higienópolis-Mackenzie: 58,85%
Estação 14 Bis – Saracura: 15,33%
Estação Bela Vista: 65,87%
Estação São Joaquim: 64,64%