A restauração da passarela metálica de Paranapiacaba, em Santo André, chegou a 18,18% de execução, informou Eduardo Souza, gestor de Infraestrutura e Implantação de Obras de SP da MRS Logística.
A concessionária também reprogramou a previsão de conclusão da obra, que estava prevista para março de 2027 e agora deve ser entregue em abril do mesmo ano.
Segundo a empresa, a mudança no cronograma ocorreu após um refinamento do planejamento e uma análise mais detalhada das etapas de execução.
Entre os fatores considerados estão as especificações e o fornecimento dos materiais necessários para o restauro.
Obra já tem fundações em execução
De acordo com a MRS, já foram concluídas a mobilização das equipes, a instalação do canteiro de obras e a implantação dos acessos na região de Paranapiacaba.
Atualmente, os trabalhos estão concentrados na execução das fundações da passarela. Entre as atividades estão a perfuração das estacas que vão compor a nova fundação da estrutura.
A concessionária também informou que está fabricando as estruturas necessárias para as próximas etapas do restauro.
Grande parte da estrutura metálica será substituída
A intervenção prevê um restauro estrutural da passarela, incluindo a substituição de grande parte dos elementos metálicos existentes.
Segundo a MRS, a medida é necessária devido ao avançado estado de corrosão identificado na estrutura. Apesar das intervenções, a empresa afirma que a circulação de pedestres permanece mantida.
Pequenas interrupções podem ocorrer durante manobras de equipamentos ou em atividades que exijam maior controle da área.
Algumas etapas, porém, poderão exigir interdições parciais ou totais e temporárias da passarela. Nesses casos, a MRS afirma que serão implantados acessos provisórios para garantir a circulação dos pedestres.
Obras ocorrem próximas à linha férrea
A proximidade da passarela com a linha férrea exige que os trabalhos sejam realizados em intervalos operacionais.
Segundo a MRS, as atividades são planejadas de forma intermitente para garantir a segurança dos trabalhadores, dos usuários e da operação ferroviária.
A concessionária afirmou que não houve alteração no projeto de restauro, apenas no cronograma.
Investimento permanece em R$ 18 milhões
O investimento previsto para a restauração permanece em aproximadamente R$ 18 milhões, segundo a MRS.
A empresa também informou que não estão previstas mudanças nas características arquitetônicas, funcionais ou na configuração da passarela após a conclusão dos trabalhos.
A intervenção seguirá as premissas estabelecidas no projeto de restauro, com preservação das características da estrutura existente.