O pórtico do pedágio eletrônico no sistema free flow da Rodovia dos Imigrantes, no ABC paulista, foi reinstalado em um novo ponto na madrugada da última quinta-feira (29/10).
A estrutura, que inicialmente ficaria no km 29, foi transferida para o km 37+300, no sentido São Paulo, após pressão de moradores de São Bernardo do Campo, que temiam ser prejudicados pela cobrança da tarifa.
A mudança foi confirmada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Segundo a agência, o antigo local de instalação do equipamento será mantido exclusivamente para o monitoramento operacional da Rodovia dos Imigrantes.
A escolha do novo ponto, ainda de acordo com a Artesp, considerou critérios técnicos, ambientais e sociais, além da preservação dos deslocamentos das comunidades próximas à rodovia. A região concentra áreas rurais, áreas de proteção de mananciais e quatro aldeias indígenas.
Adiamento da cobrança
A operação do pedágio eletrônico no Sistema Anchieta-Imigrantes estava prevista inicialmente para começar em 1º de agosto. No entanto, a necessidade de mudança do pórtico na Imigrantes provocou o adiamento do cronograma. Até o momento, não há uma nova data oficial para o início da cobrança.
A Gazeta apurou que a operação poderá começar até o fim deste ano, período em que aumenta o fluxo de veículos nas rodovias em razão das festas de fim de ano e das férias escolares.
Como será a cobrança do free flow
O sistema free flow permite a passagem dos veículos sem a necessidade de parar em cabines de pedágio. A identificação ocorre automaticamente por meio de equipamentos instalados nos pórticos, que registram a passagem dos veículos e possibilitam a cobrança eletrônica.
Com a implantação do modelo, a tarifa será dividida entre os sentidos de subida e descida, e o motorista pagará apenas pelo trecho percorrido.
O valor previsto é de R$ 20,30 por sentido. Na Via Anchieta, o pórtico será instalado no km 33. Já na Rodovia dos Imigrantes, o equipamento ficará no km 37+300, substituindo a localização inicialmente prevista no km 29.
Segundo a Artesp, a implantação do modelo busca contribuir para melhorar a fluidez do trânsito no Sistema Anchieta-Imigrantes.
Modernização e investimento
A modernização faz parte de um pacote de investimentos que já alcança R$ 11 bilhões em 28 anos de concessão do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) e inclui a construção da pista descendente da Rodovia dos Imigrantes, o Anel Viário de Cubatão, a Marginal da Via Anchieta em São Bernardo, a Nova Entrada de Santos, entre diversos outros investimentos.
Concluída a implantação do pórtico, serão instalados os equipamentos e sistemas, que passarão por configuração, testes e validação operacional. O início da cobrança dependerá da conclusão dessas etapas e de autorização formal da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP).
“Estamos trabalhando fortemente para cumprir esse cronograma antes do início da Operação Verão, que é o período de maior movimentação de veículos no Sistema Anchieta-Imigrantes. Temos a vantagem da experiência obtida com a instalação dos demais pórticos que integram o projeto, que já foram testados e aprovados. Isso acelera um pouco o processo, afirma o Gerente de Planejamento e Operações Rodoviárias, Fernando Ferreira.