O Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (Ipem-SP) faz a verificação metrológica de radares instalados em dois pontos de Cotia, na Grande São Paulo, nesta quinta-feira (22/8), a partir das 22 horas.
Os radares ficam na avenida Professor Joaquim Barreto, próximo ao número 508, sentido bairro, e na avenida Ivo Mário Isaac Pires, próximo ao número 400, sentido Caucaia.
De acordo com o Ipem-SP, a verificação metrológica de radar é feita uma vez por ano ou toda vez que o equipamento passa por manutenção e leva de 20 minutos a uma hora.
A fiscalização é cancelada em caso de chuva ou de solicitação dos agentes de trânsito e da empresa responsável pelo equipamento.
Se aprovado, o dispositivo recebe certificado com validade de um ano. Em caso de reprovação, a empresa responsável recebe notificação para corrigir a falha.
Somente medidores certificados e dentro da validade podem emitir multas por excesso de velocidade. Para saber se o medidor está conforme as normas basta acessar o Portal de Serviços do Inmetro nos Estados (Psie).
Em 2023, o Ipem-SP verificou 6.265 radares nos 645 municípios do estado de São Paulo.
Por que nem todo medidor é considerado radar?
Radar (expressão em inglês para radio detection and rangig) é o aparelho que localiza objetos a longa distância usando ondas eletromagnéticas. Tem antena emissora e receptora de ondas de rádio que se propagam até atingirem o alvo, retornando ao radar.
A diferença de tempo de ida e de volta da onda determina a distância ou a velocidade do objeto. Por isso, nem todos os medidores de velocidade que chamamos de “radar” são radares de fato.
Conheça os tipos de medidores:
Medidor por radar propriamente dito: transmite e recebe ondas contínuas na faixa de micro-ondas, propiciando a medição da velocidade do veículo alvo através do efeito Doppler.
Medidor óptico: projeta um feixe de luz (laser) no veículo alvo, e a medição é feita pelo processamento da energia por ele refletida.
Medidor de sensores de superfície: usa sensores instalados na superfície da via que detectam a passagem do veículo. A medição é feita em função do tempo de passagem do veículo entre dois sensores cuja distância entre eles é fixa e conhecida.
Em geral, os medidores são constituídos por:
– Dispositivo de detecção, que identifica as distâncias necessárias para o cálculo da velocidade dos veículos.
– Dispositivo de medição, constituído por micro processador e software que capta os dados do sistema de detecção e efetua o cálculo da velocidade.
– Dispositivo de processamento, constituído por um processador e software dedicado ao controle do sistema.
– Dispositivo de armazenamento, que registra e armazena os dados referente à medição.
– Dispositivo de registro óptico, constituído por câmera fotográfica ou de vídeo capaz de identificar o veículo.
Os medidores podem ser fixos, portáteis (tipo pistola), móveis (instalados em veículos em movimento) ou estáticos (sobre suporte que pode ser deslocado de um ponto para outro), conforme explicações do Ipem-SP.
As verificações metrológicas são feitas com uma viatura oficial, dotada de medidor de velocidade de alta precisão, previamente calibrado (padrão).
Os ensaios são feitos em cinco velocidades diferentes. Após a passagem da viatura pelo medidor, os resultados registrados pelo seu sistema fotográfico são confrontados com os resultados obtidos pelo padrão do Ipem-SP.