Quem circula pelas ruas e avenidas de São Paulo nesta manhã de terça-feira (12/5) enfrenta um cenário de mobilidade severamente comprometido.
O balanço mais recente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) aponta que a capital soma 542 km de vias com lentidão.
O destaque negativo vai para a zona sul, que lidera o ranking de tráfego com 194 km de retenção, o equivalente a 36% de todo o congestionamento na cidade.
Principais pontos de lentidão
| Via | Sentido | Trecho Crítico | Extensão da Lentidão | Causa Principal |
| Radial Leste | Centro | Do Metrô Artur Alvim até o Viaduto Pacaembu | ~6,5 km | Excesso de veículos |
| Marginal Tietê | Castelo Branco | Da Ponte da Casa Verde até a Ponte do Piqueri | ~4,2 km | Reflexo de pista expressa |
| Marginal Pinheiros | Interlagos | Da Ponte Cidade Jardim até a Ponte Transamérica | ~5,8 km | Fluxo intenso |
| Corredor Norte-Sul | Centro | Da Praça da Bandeira até o Viaduto Santa Ifigênia | ~2,5 km | Estreitamento de pista |
| Av. dos Bandeirantes | Imigrantes | Do Viaduto Santo Amaro até o Viaduto Jabaquara | ~3,1 km | Grande fluxo de carga |
| Av. Salim Farah Maluf | Vila Prudente | Do Viaduto Padre Adelino até a Av. Vila Ema | ~2,0 km | Semáforos e fluxo |
Logo atrás, a zona oeste aparece com 132 km, seguida pela zona leste, onde os motoristas enfrentam 96 km de filas.
Já as regiões norte e central apresentam índices menores, com 87 km e 33 km, respetivamente.
| Região | Extensão da Lentidão | Percentual do Total |
| Zona Sul | 194 km | 36% |
| Zona Oeste | 132 km | 24% |
| Zona Leste | 96 km | 18% |
| Zona Norte | 87 km | 16% |
| Centro | 33 km | 6% |
| TOTAL | 542 km | 100% |
Entre as vias de maior impacto, a Radial Leste mantém o seu perfil crítico no sentido Centro, com reflexos que se estendem desde a região de Artur Alvim até às proximidades do Viaduto Bresser.
Nas marginais, o fluxo é intenso na Tietê (sentido Castelo Branco), com paradas frequentes entre as pontes da Casa Verde e do Piqueri.
Já na Marginal Pinheiros, o motorista encontra dificuldades no sentido Interlagos, principalmente no trecho entre a Ponte Cidade Jardim e a Transamérica.
Rotas alternativas
Para evitar os congestionamentos críticos registrados nesta manhã, o motorista pode optar por eixos paralelos que distribuem melhor o fluxo de veículos.
Na zona oeste, quem enfrenta lentidão na Avenida Francisco Morato pode utilizar a avenida Eliseu de Almeida como alternativa para acessar a Marginal Pinheiros com maior fluidez.
Já para evitar o trecho central saturado do Corredor Norte-Sul, uma opção viável é utilizar o trajeto pelas avenidas Sumaré e Paulo VI, que facilitam a ligação entre as zonas norte e oeste.
Na zona leste, além da tradicional Radial Leste, avenidas como a Aricanduva servem como importantes corredores de deslocamento, embora também exijam atenção ao volume de tráfego.
Para quem busca evitar o fluxo pesado de caminhões e veículos na avenida dos Bandeirantes em direção à zona sul, eixos como a avenida Washington Luís e a avenida Interlagos podem ser consultados como rotas de apoio, dependendo do destino final.
Na região central e Jardins, o uso de vias como a avenida Rebouças e a rua da Consolação ajuda na conexão entre o Centro e Pinheiros ou Butantã, enquanto a avenida Dr. Arnaldo e a avenida Paulista podem ser evitadas através de ruas transversais nos bairros vizinhos em horários de pico extremo.