Trânsito em SP: rodovias do litoral e interior dificultam entrada na Capital

Alto fluxo de veículos é o principal motivo do congestionamento

A Via Anchieta costuma ser a válvula de escape para a rodovia dos Imigrantes

Com o trânsito na Anchieta, a Imigrantes segue sendo opção mesmo com o trânsito carregado, por não ter tráfego de caminhão | Divulgação/Artesp

Os motoristas que trafegam em direção a São Paulo na manhã desta quarta-feira (15/4), encontram diversos pontos de lentidão nas principais rodovias do estado.

A rodovia Raposo Tavares é a rodovia mais afetada, com cerca de 11 quilômetros de congestionamento no sentido da Capital.

Vale lembrar que o Rodízio Municipal de Veículos está valendo para veículos com placas finais 5 e 6 para todo o centro expandido, até às 10h.

Principais pontos de lentidão

Rodovia Sentido Trecho Crítico (km) Motivo / Condição Extensão
Anchieta (SP-150) Capital km 12 ao 10 Alto fluxo de veículos 2 km
Anchieta (SP-150) Capital km 18 ao 14 Alto fluxo de veículos 4 km
Imigrantes (SP-160) Capital km 17 ao 12 Alto fluxo de veículos 5 km
Castelo Branco (SP-280) Capital km 17 ao 13 Fluxo intenso 4 km
Bandeirantes (SP-348) Capital km 18 ao 13 Congestionamento 5 km
Dutra (BR-116) Capital km 228 ao 231 Lentidão 3 km
Raposo Tavares (SP-270) Capital km 21 ao 10 Lentidão acentuada 11 km

De acordo com o boletim mais recente da concessionária Ecovias, o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) concentra pontos importantes de retenção.

Na Rodovia Anchieta, o fluxo é lento em dois pontos principais no sentido São Paulo: entre os quilômetros 18 e 14, e mais à frente, do quilômetro 12 ao 10.

Já na Imigrantes, os condutores enfrentam lentidão do km 17 ao 12, também na chegada à Capital.

As rodovias Castelo Branco, Bandeirantes e Dutra também apresentam reflexos do horário de pico, com lentidões que variam entre 3 e 5 quilômetros nas entradas da cidade.

Rotas alternativas

Para quem vem do litoral e encontra a Anchieta travada na chegada à capital, a principal opção é utilizar a rodovia dos Imigrantes, que embora também tenha lentidão, costuma ter um fluxo mais constante por não possuir o tráfego pesado de caminhões.

No entanto, devido à neblina no topo da serra, uma alternativa viável para acessar a zona leste sem passar pelo gargalo do ABC é a rodovia Índio Tibiriçá, conectando o ABC à rodovia Ayrton Senna via Suzano.

Já para o motorista que sofre com os 11 km de filas na Raposo Tavares, a rota mais eficiente é o desvio pelo Rodoanel Mário Covas no sentido Norte para acessar a rodovia Castelo Branco ou, dependendo do destino, utilizar a avenida Escola Politécnica, que costuma aliviar o fluxo da chegada pelo km 10.

Para quem vem do interior pelas rodovias Anhanguera e Bandeirantes e encontra retenção na chegada às Marginais, vale considerar o uso do Rodoanel Oeste para acessar a rodovia Castelo Branco, que pode oferecer um acesso mais fluido à região da Lapa e Barra Funda.

Por fim, para evitar o congestionamento da Dutra na região de Guarulhos, a rodovia Fernão Dias ou a Ayrton Senna podem servir como caminhos alternativos para quem se dirige ao centro ou à zona leste, lembrando sempre de conferir a visibilidade, que está reduzida em toda a região metropolitana.