Um barco criado pela montadora francesa Renault nos anos 1960 voltou a chamar atenção nas redes sociais após a repercussão de seu leilão recente.
O modelo Renault-Penhoët Runabout RP1 “Barracuda II”, lançado em 1961, foi arrematado por 6.020 euros (cerca de R$ 36,7 mil na cotação de fevereiro de 2026), valor aproximadamente três vezes superior à estimativa inicial.
A embarcação foi vendida pela casa de leilões parisiense Artcurial, que havia estimado o preço entre 1 mil e 2 mil euros. Sem preço mínimo estabelecido, a raridade do modelo acabou elevando o interesse de colecionadores e impulsionando o valor final do arremate.
Modelo raro
Apesar do destaque atual entre colecionadores, o projeto náutico da Renault teve vida curta. A produção do Barracuda II foi encerrada em 1963, após resultados comerciais abaixo do esperado.
Segundo registros apresentados pela Artcurial, a embarcação leiloada pertenceu ao francês Jacques Pottier em 1966 e depois passou para seu filho, que a vendeu para uma coleção em 1997, já parcialmente restaurada.
Décadas depois, a raridade do modelo e sua ligação com uma grande montadora ajudaram a transformar o barco em peça de interesse histórico.
Barco dos anos 1960
Pouco conhecida por sua atuação fora do setor automotivo, a Renault chegou a investir em um projeto náutico no início da década de 1960. O Barracuda II foi desenvolvido em parceria com o estaleiro francês Chantiers de l’Atlantique, especializado na construção de embarcações de grande porte e estruturas offshore.
O modelo pertence à categoria runabout, um tipo de lancha pequena voltada para passeios e esportes aquáticos, geralmente com casco aberto e design esportivo.
De acordo com a documentação analisada pela Artcurial, o barco possui casco laminado em poliéster, formado por duas seções moldadas, montadas sobre uma estrutura de espuma plástica que garante rigidez e flutuabilidade.
Design e características
O barco preserva grande parte de suas características originais. Entre os destaques estão o para-brisa panorâmico, a pintura em vermelho e branco e o volante Ondine, inspirado em modelos automotivos da própria Renault.
A embarcação também conta com um motor de popa Dauphine Gordini de 40 cavalos, capaz de atingir aproximadamente 50 km/h. O equipamento, no entanto, precisa de manutenção antes de voltar à água. O painel de instrumentos inclui tecnologia OS Marine, com indicadores como conta-giros, temperatura e combustível.
Com peso inferior a 400 kg, considerado baixo para a época, o Barracuda II pode transportar até cinco passageiros.