Após anunciar que o Pacaembu receberia a final da Copa São Paulo de Futebol Júnior em janeiro de 2024 (o que não aconteceu), a Allegra Pacaembu afirma agora, seis meses depois, que não tem mais a intenção de anunciar um “Dia D” para a reinauguração do estádio na zona oeste da Capital.
A assessoria da concessionária afirmou, agora, que a reinauguração será feita em fases. “Já começaram os eventos-teste, como a ArPa, que está acontecendo no Centro de Tênis e no Mercado Pago Hall”, anunciou a concessionária após contato da Gazeta.
Em abril deste ano, o diretor executivo da empresa, Rafael Carvalho, disse que seria reaberto em 29 de julho deste ano – ou seja, neste sábado – o estádio, o centro de tênis e a piscina olímpica, e que “o objetivo da concessionária é que no início do ano que vem o Pacaembu esteja 100% operacional”.
O cronograma foi apresentado durante uma mesa técnica convocada pelo Tribunal de Contas do Município (TCM). Agora, porém, não há mais a intenção de apresentar novas datas.
Troca de farpas
A suspensão dos cronogramas ocorre após uma vistoria no estádio revelar uma rachadura em uma das pilastras que sustenta a arquibancada do centro esportivo da zona oeste de São Paulo.
O problema estrutural provocou uma troca de acusações entre a Allegra e a Linha Uni, concessionária responsável pela construção da Linha 6-Laranja do Metrô.
Executivos da Acciona, empresa espanhola que comanda a Linha Uni, disseram laudos encomendados pela construtora comprovariam que não há responsabilidade das obras do metrô no caso.
Já a Allegra afirmou que enviou dois ofícios à Linha Uni para solicitar esclarecimentos sobre uma intervenção, feita pela concessionária espanhola, em área sob gestão do Museu do Futebol, sem autorização das Secretarias Municipais e dos órgãos, municipal e estadual, de proteção ao Patrimônio Histórico.
“A Allegra alertou a Linha Uni, em ambas as comunicações, acerca do cuidado especial que um ativo da importância do Complexo Pacaembu demanda. E informou sua preocupação, após tomar conhecimento de eventos recentes na Praça Charles Miller e na FAAP, afinal tais eventos ocorreram na área de influência do Complexo e podem estar relacionados com as obras da Linha 6 – Laranja do Metrô de São Paulo”, informou a Allegra.
‘Ilações’
Segundo a empresa, mesmo sem nenhuma acusação ter sido feita pela Allegra, “a Linha Uni respondeu com uma série de ilações e afirmações falaciosas sobre o andamento das obras de reforma, modernização e restauro do Pacaembu, gerando ainda mais estranheza pela conduta e teor da resposta”.
Segundo a Allegra, isso deixaria evidente que a Linha Uni tentou “se eximir de obrigações e responsabilidades perante órgãos municipais e estaduais, em especial ao intervir em local revestido de proteção por decretos de tombamento em dois níveis federativos”.
Já André de Angelo, presidente da Acciona no Brasil, disse não ter qualquer responsabilidade.
“Todos os estudos são feitos de forma periódica, de forma prévia pela construtora concessionária. E todos os cuidados são tomados, sempre”.