Por dentro do superiate de R$ 2 bilhões que tem até hangar e beach club próprio

Transporte de luxo desafia rota de guerra e cruza o Estreito de Ormuz

Com tecnologia de ponta e capacidade para 36 hóspedes, o transporte de luxo impressionou até a elite ao redor do mundo

Com tecnologia de ponta e capacidade para 36 hóspedes, o transporte de luxo impressionou até a elite ao redor do mundo | Reprodução/Lürssen

O superiate Nord, uma verdadeira fortaleza de luxo sobre as águas, tornou-se o centro das atenções ao realizar uma travessia rara pelo Estreito de Ormuz em 25 de abril de 2026.

Avaliada em mais de meio bilhão de dólares (mais de R$ 2 bilhões), a embarcação é apontada como uma das poucas a transitar pela região, que é um ponto crítico de tensão entre os Estados Unidos e o Irã.

Com tecnologia de ponta e capacidade para 36 hóspedes, o transporte de luxo impressionou até a elite ao redor do mundo.

Luxo e engenharia alemã

Com 142 metros de comprimento (465 pés), o Nord possui “certidão de nascimento” alemã, tendo sido construído pelo renomado estaleiro Lürssen/Reprodução/Lürssen

Com 142 metros de comprimento (465 pés), o Nord possui “certidão de nascimento” alemã, tendo sido construído pelo renomado estaleiro Lürssen, especialista em iates exclusivos e personalizados. Projetado para longas viagens sem escalas, o navio combina opulência com tecnologia de ponta.

Entre os seus principais destaques estão:

  • Capacidade: acomoda até 36 hóspedes em 20 suítes de alto padrão;
  • Lazer: conta com uma piscina de 25 metros, um amplo beach club para proximidade com o mar, academia completa e um spa com sauna.
  • Aparatos dignos de cinema: possui dois helipontos — um deles com hangar retrátil —, garagem para barcos auxiliares de até 15 metros e espaço para um submarino e um veículo subaquático operado remotamente (ROV).

Preparado para o extremo

Diferente de outros iates de lazer, o Nord possui um casco com classificação Ice Class.

Isso significa que sua estrutura foi reforçada com chapas de aço mais grossas e resistentes, permitindo que a embarcação explore com segurança regiões de mares congelados.

Conexão com a elite russa

Embora o bilionário russo Alexey Mordashov não apareça oficialmente como proprietário, o iate é diretamente ligado a ele. Mordashov é o presidente do conselho da siderúrgica Severstal e é considerado um aliado próximo de Vladimir Putin.

Registros de 2025 indicam que o Nord foi registrado em 2022 em nome de uma empresa russa pertencente à esposa do magnata.

Devido a essa proximidade com o governo russo, Mordashov está na lista de sancionados pelos EUA e pela União Europeia desde a invasão da Ucrânia em 2022.