A cidade de São Paulo amanheceu em caos nesta quinta-feira (23/7) após uma sequência de falhas nos trens das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, operadas pela Trívia Trens. A principal causa foi um problema no fornecimento de energia, que interrompeu a circulação das locomotivas e afetou a circulação de passageiros.
De acordo com a Trivia, que assumiu as linhas na última terça-feira (21/7), a falha afetou o trecho entre as estações Brás e Engenheiro Goulart.
Em nota, a empresa informou que, ”por questões de segurança, foi necessário realizar o desembarque assistido dos passageiros que estavam em uma composição na região da Estação Brás, com acompanhamento das equipes operacionais da concessionária”.
Além disso, imagens gravadas por um passageiro mostram um trem da Trivia em chamas na parte de cima, na região da estação Bresser-Mooca. O Corpo de Bombeiros foi acionado e o fogo já foi controlado. O fogo contribuiu para o agravamento da situação. Todos os ocupantes foram retirados em segurança e precisaram andar sobre os trilhos na região da estação Tatuapé.
Policiais militares ajudaram passageiros a sair a via. Alguns optaram por pular um muro da estação com ajuda de um caminhão parado na rua. Confira o momento em que o incêndio atingiu o vagão.
Linhas 11-Coral e 13-Jade regularizadas; Linha 12-Safira opera parcialmente
Em nota enviada à Gazeta, a Trivia informou que “as operações das Linhas 11-Coral e 12-Safira estão em processo de regularização. No momento, a operação da Linha 11-Coral e 13-Jade já estão regularizadas, operando por toda extensão. Já a Linha 12-Safira opera parcialmente entre as estações Tatuapé e Calmon Viana
A empresa ainda “solicitou o acionamento do PAESE (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência), com 36 ônibus em operação para atendimento aos passageiros afetados. Também foi solicitada ao Metrô a transferência gratuita de passageiros nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera”. A medida busca minimizar os impactos causados aos passageiros.
A Trivia lamentou o transtorno e orientou os clientes a acompanharem as atualizações sobre circulação pelos canais oficiais. A Gazeta seguirá atualizando a situação no decorrer do dia.
Linha 10-Turquesa normalizada
Os trens da linha 10-Turquesa também foram afetados pela sequência de falhas. A Companhia Paulista de Trens Metropolitano (CPTM), concessionária responsável pela administração da via, atribuiu os problemas aos atos de vandalismo realizados no início das operações do dia, às 10h.
A CPTM explicou que os infratores cortaram cabos e danificaram as caixas de energia na região da estação Mauá. Equipes de manutenção foram enviadas para reparar os danos e garantir a normalização da via.
Situação do Metrô de São Paulo (Linha 3-Vermelha)
O Metrô de São Paulo informou que adotou uma série de estratégias operacionais para contornar a lentidão e atender à demanda e ao acúmulo de passageiros causados pelas falhas.
A companhia abriu as transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera, na Zona Leste da cidade. A medida, iniciada a partir das 6h, busca facilitar a integração entre as linhas e distribuição de passageiros.
A frota da Linha 3-Vermelha foi reforçada com a inclusão de trens extras. Além disso, a administração iniciou a operação de ônibus PAESE entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Corinthians-Itaquera.
Como forma de agilizar o embarque e reduzir o tempo de espera, a ação conta com o envio de trens vazios para as estações com volume elevado de pessoas.
Suspensão do rodízio e caos no trânsito
A falha de energia fez o Rodízio Municipal de Veículos ser suspenso na região da Zona Leste de São Paulo. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o rodízio foi suspenso apenas nas Avenidas Salim Farah Maluf, Celso Garcia, Radial Leste, do Estado, Luiz Inácio de Anhaia Mello e Marginal Tietê até o Centro.
A medida foi anunciada pela Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
Com milhares de passageiros afetados pela paralisação dos trens, as principais vias da capital e os acessos metropolitanos registram 472 quilômetros de filas.
A Zona Leste, região onde ocorreu a falha, concentra o maior volume de lentidão, com 154 quilômetros, seguida pela Zona Sul, com 130 quilômetros. Já a Zona Oeste registra 104 quilômetros de retenção, enquuanto as regiões Norte e Central contabilizaram 44 e 40 quilômetros, respectivamente.
Confira as regiões mais afetadas
Os maiores atrasos estão concentrados nos acessos à zona leste e na chegada à capital. O Viaduto Engenheiro Alberto Badra registra quase uma hora de atraso em relação ao tempo normal de viagem.
Na Zona Norte, a avenida Educador Paulo Freire soma 46 minutos de tempo adicional no deslocamento dos motoristas. Nos acessos estaduais e federais, a rodovia Ayrton Senna (SP-070) registra 43 minutos de atraso no sentido capital.
A pista lateral da rodovia Presidente Dutra apresenta 28 minutos de tempo adicional na chegada a São Paulo, enquanto a SP-015 acumula 20 minutos de lentidão.
Avenida dos Bandeirantes também têm retenções
No Eixo Norte-Sul, os principais trechos monitorados registram 30, 18 e 5 minutos de atraso, respectivamente. Na zona sul, a avenida dos Bandeirantes apresenta 16 minutos de retenção no sentido Marginal Pinheiros.
Na zona leste, a Ponte Deputado Ricardo Izar registra 18 minutos de atraso, enquanto as avenidas Condessa Elizabeth de Robiano e do Estado somam 6 minutos cada.
Em atualização…