O avanço da mobilidade aérea urbana no Brasil ganhará novos capítulos com o desenvolvimento dos eVTOLs da Eve Air Mobility, empresa ligada à Embraer.
As aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical, conhecidas popularmente como “carros voadores”, têm previsão de iniciar operações comerciais entre o fim de 2027 e o começo de 2028.
A expectativa é que São Paulo esteja entre os primeiros mercados a receber a tecnologia, considerada uma aposta para reduzir o tempo de deslocamento em grandes centros urbanos.
De acordo com a Eve a operadora Revo será a primeira a utilizar as aeronaves no país. O contrato firmado entre as empresas prevê a compra de até 50 eVTOLs, em um acordo avaliado em US$ 250 milhões.
Atualmente, a Revo já opera uma solução de mobilidade aérea integrada no Sudeste, combinando transporte terrestre e voos regulares de helicóptero.
Segundo a Eve, um trajeto entre a zona Sul de São Paulo e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, que pode levar entre uma hora e meia e três horas de carro, é percorrido em cerca de 10 minutos por via aérea.
A nova geração de aeronaves deve substituir parte dessas operações por modelos totalmente elétricos.
Testes avançados no interior de São Paulo
O programa da Eve já ultrapassou a marca de 50 voos de teste com o protótipo em escala real. Os testes acontecem em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, onde a Embraer mantém uma de suas principais estruturas de engenharia.
Os voos servem para avaliar desempenho, estabilidade, consumo energético e segurança operacional.
O modelo foi projetado para transportar até quatro passageiros e um piloto, com autonomia estimada em aproximadamente 100 quilômetros.
Fábrica em Taubaté e certificação da ANAC
A produção em série será feita em Taubaté, no interior paulista. A fábrica terá capacidade para produzir até 480 aeronaves por ano, segundo o planejamento industrial da companhia.
Antes do início das operações comerciais, o modelo ainda precisa concluir o processo de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), etapa considerada essencial para a liberação do serviço no Brasil.
Delivery voador no país
Outra forma de utilizar o espaço aéreo do país, é com o uso de drones para realizar entregas. E esse sistema já deixou de ser uma projeção e passou a fazer parte da realidade em alguns lugares do Brasil.
Desde 2021, o iFood realiza operações desse tipo em Aracaju, em Sergipe, enquanto um planejamento do governo federal projeta a ampliação e organização do uso dessas aeronaves no espaço aéreo até 2040.
Apesar de ainda restrito, o uso desse tipo de tecnologia já começa a ganhar espaço e pode se expandir com mudanças regulatórias e estruturais.