O Detran-SP anunciou mudanças importantes no exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em São Paulo.
A partir desta segunda-feira (26/1), a tradicional prova de baliza deixa de ser exigida, e os candidatos passam a poder realizar o teste prático com veículos equipados com câmbio automático. As novas regras já estão em vigor em todo o Estado.
Segundo o órgão, a atualização busca alinhar o exame à realidade atual do trânsito e ao perfil da frota brasileira, cada vez mais composta por carros automáticos. Com isso, a avaliação passa a priorizar situações reais de circulação, deixando de lado manobras específicas que não refletem o dia a dia do motorista.
Condução em via pública
Com a retirada da baliza, o exame prático concentra a análise do candidato na condução em vias urbanas. O trajeto segue o modelo atual, avaliando conversões à direita e à esquerda, uso correto da seta, paradas obrigatórias e comportamento seguro no trânsito.
A mudança também reduz o número de faltas eliminatórias. Duas infrações ligadas à baliza foram excluídas, como não conseguir estacionar o veículo na vaga delimitada dentro do tempo ou avançar sobre a marcação do espaço.
Segundo o Detran-SP, o objetivo é avaliar habilidades diretamente relacionadas à segurança viária e à convivência no trânsito.
Carros automáticos e novas regras nacionais
A liberação do uso de veículos automáticos acompanha o crescimento desse tipo de carro na frota nacional. Em nota, o Detran informou que a medida amplia as opções para os candidatos sem comprometer os critérios técnicos da prova.
Segundo Lucas Papais, diretor de atendimento ao cidadão do Detran-SP, as mudanças seguem resolução do Contran e estão alinhadas às medidas anunciadas pelo governo federal no fim de 2025 para facilitar o acesso à CNH. Entre elas, estão o fim da obrigatoriedade de aulas em autoescolas e a possibilidade de uso de veículo próprio no exame.
As autoescolas já foram comunicadas e as novas regras estão disponíveis no site oficial da CNH Paulista. Atualmente, segundo o Ministério dos Transportes, mais de 20 milhões de brasileiros ainda dirigem sem habilitação, cenário que o governo pretende reduzir com a flexibilização do processo.