Cidades em diferentes partes do mundo utilizam rios, canais e áreas costeiras como alternativa para o transporte de passageiros.
Sistemas de barcos integrados à mobilidade urbana são adotados para ligar bairros, atravessar áreas de difícil acesso por terra e reduzir deslocamentos nas ruas.
O modelo é semelhante ao que a Prefeitura de São Paulo estuda implantar com o projeto Aquático-SP.
Em algumas cidades, o transporte aquático funciona como parte do sistema público de mobilidade, com rotas definidas, pontos de parada e cobrança de tarifa, de forma parecida com ônibus ou metrô.
Veneza – Itália
Um dos exemplos mais conhecidos está em Veneza, onde os barcos conhecidos como vaporetto são utilizados no deslocamento diário pelos canais da cidade.
As embarcações percorrem rotas que passam pelo Grande Canal e conectam diferentes áreas, incluindo pontos como:
- Piazzale Roma;
- Praça São Marcos;
- Ponte de Rialto;
- Ilha de Murano e
- Ilha do Lido
O sistema conta com várias linhas e permite o embarque e desembarque em diferentes paradas ao longo do trajeto. A passagem custa cerca de 7,50 euros e tem validade aproximada de 75 minutos.
Nova York – EUA
Outro caso está em Nova York, que mantém um sistema de balsas que liga comunidades costeiras da cidade.
O NYC Ferry possui seis rotas que percorrem mais de 60 milhas náuticas de vias navegáveis e conectam bairros, centros comerciais e áreas de lazer.
As embarcações atendem diferentes distritos e permitem o deslocamento entre regiões próximas à água.
A tarifa para uma viagem simples é de US$ 4,50, e os bilhetes podem ser adquiridos em máquinas ou por aplicativo, com validade de até 120 minutos após o início da viagem.
Bangkok – Tailândia
Na Ásia, um sistema semelhante opera em Bangkok, ao longo do rio Chao Phraya. O serviço Chao Phraya Tourist Boat realiza viagens entre diferentes píeres da capital tailandesa e permite embarque e desembarque em diversos pontos do trajeto.
As embarcações partem a cada 30 minutos e atendem locais como:
- Sathorn;
- ICONSIAM;
- Wat Arun e
- Tha Maharaj;
O sistema oferece bilhete de viagem única, com tarifa de cerca de 45 baht, e passe diário que permite viagens ilimitadas durante o período de operação.
A utilização de barcos como meio de transporte urbano é comum em cidades que possuem rios, canais ou áreas costeiras extensas.
Esses sistemas funcionam como complemento às redes de mobilidade existentes e ajudam a conectar regiões separadas por água.
Em São Paulo, o projeto Aquático-SP prevê a utilização de embarcações para o transporte de passageiros em áreas com represas e vias navegáveis.
A proposta busca oferecer uma alternativa de deslocamento para moradores de regiões próximas a esses reservatórios, seguindo modelos já adotados em outras cidades do mundo.