Motoristas enfrentam pontos de parada e lentidão nas principais rodovias de acesso a São Paulo na manhã desta quinta-feira (19/2).
O fluxo é mais crítico na chegada pelo litoral e por Guarulhos, onde o tempo de viagem chega a dobrar em relação aos dias normais após o feriado de Carnaval.
Durante o feriado, o rodízio municipal de veículos foi suspenso. No entanto, ele voltou a valer hoje para carros com placas finais 7 e 8.
Trânsito nas principais rodovias
| Rodovia | Trecho com Lentidão | Km Crítico | Tempo de Atraso Estimado |
| Imigrantes (SP-160) | Trecho de Serra e Diadema | km 58 ao 44 / km 16 ao 14 | 45 a 55 minutos |
| Anchieta (SP-150) | São Bernardo / Chegada SP | km 20 ao 17 / km 13 ao 10 | 30 a 40 minutos |
| Pres. Dutra (BR-116) | Guarulhos (Entrada de SP) | km 220 ao 231 | 35 a 45 minutos |
| Ayrton Senna (SP-070) | Guarulhos / Itaquaquecetuba | km 20 ao 18 | 20 a 25 minutos |
| Castello Branco (SP-280) | Barueri / Osasco | km 24 ao 13 | 25 a 35 minutos |
| Régis Bittencourt | Embu das Artes | km 279 ao 284 | 20 minutos |
Rotas alternativas
Para o motorista que deseja fugir dos pontos de parada mais críticos, a principal recomendação é o uso estratégico dos anéis viários.
Quem chega do interior pela Rodovia Castello Branco e encontra retenções na região de Barueri pode optar pelo Rodoanel Mário Covas (Trecho Oeste) para acessar as zonas Sul e Leste, evitando o saturado “Cebolão” e a chegada pela Marginal Tietê.
Já para quem vem do Vale do Paraíba ou do Rio de Janeiro, o Rodoanel Leste surge como a melhor escapatória para desviar do histórico afunilamento da Via Dutra na região de Guarulhos.
No Sistema Anchieta-Imigrantes, a dinâmica exige atenção redobrada aos painéis de mensagens variáveis.
Caso a Imigrantes apresente lentidão excessiva na subida da serra, a Via Anchieta costuma ser uma alternativa viável, embora o trajeto seja mais sinuoso e compartilhado com o fluxo pesado de carretas.
Outra opção para quem vem da região de Jundiaí ou Campinas e encontra a Anhanguera travada é migrar para a Rodovia dos Bandeirantes, que possui pistas mais largas e maior capacidade de escoamento, apesar de também sofrer com o reflexo do tráfego na chegada à capital.