As obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô seguem a todo vapor. A segunda tuneladora que vai escavar 7 quilômetros entre a Penha, na capital, e a cidade de Guarulhos foi apresentada oficialmente ao Metrô pela fabricante CREG (China Railway Engineering Equipment Group) nesta sexta-feira (21/11).
O equipamento, conhecido popularmente como tatuzão, será o maior da América Latina, superando as dimensões da tuneladora Cora Coralina.
Conheça o equipamento
Com tecnologia avançada, o equipamento conta com 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e peso total de 2.600 toneladas.
A atual tuneladora, Cora Coralina, que era considerada a maior até então, possui 2.100 toneladas totais.
Do tipo Dual Mode – EPB (Earth Pressure Balance) e Modo Aberto – o tatuzão que chegará da China garante segurança e eficiência em solos variados, com capacidade de avanço de até 15 metros por dia em solo e 10 metros por dia em rocha.
A tuneladora será embarcada para o Brasil ainda este ano, com chegada prevista para o primeiro trimestre de 2026. A montagem e início da escavação estão programados para o primeiro semestre do próximo ano. Desta forma, serão duas tuneladoras trabalhando nas obras de extensão da Linha 2.
Expansão
A expansão da Linha 2-Verde prevê a construção de 8,3 quilômetros de trilhos entre Vila Prudente e Penha, com oito novas estações e entrega por etapas, sendo a primeira (Vila Prudente a Vila Formosa) em 2027 e a segunda (de Vila Formosa a Penha) em 2028.
Ao todo, 1,2 milhão de pessoas serão beneficiadas com 8 novas estações: Orfanato, Santa Clara, Anália Franco, Vila Formosa, Santa Isabel, Guilherme Giorgi, Aricanduva e Penha.
A expansão tornará a Linha 2-Verde a mais extensa do sistema com 23 quilômetros.
Hoje, a linha vai da Vila Madalena à Vila Prudente, com 14,7 quilômetros de extensão e 14 estações, e deve ganhar mais 13, totalizando 27 estações. São elas:
- Orfanato;
- Santa Clara;
- Anália Franco;
- Vila Formosa;
- Santa Isabel;
- Guilherme Giorgi;
- Aricanduva;
- Penha;
- Penha de França;
- Gabriela Mistral;
- Fernão Dias;
- Ponte Grande e;
- Dutra (essas duas já em Guarulhos).
O investimento estimado pelo Governo de São Paulo é de R$ 14,8 bilhões.
