Nova porta de entrada para brasileiros na Europa promete exemplo de mobilidade com construção de aeroporto

Lisboa promete um novo aeroporto para a próxima década, com investimento bilionário para mudar o patamar em relação ao atual terminal, o Humberto Delgado

Aeroporto Luís de Camões, em Lisboa

Aeroporto Luís de CamõAeroporto Luís de Camões, em Lisboa (Foto: ANA -Aeroportos de Portugal)es, em LIsboa (Foto: ANA -Aeroportos de Portugal)

Uma das principais portas de entrada para brasileiros na Europa está prestes a ser um dos principais exemplos de mobilidade urbana quando o assunto é deslocar passageiros aéreos ao seu ponto de destino em solo. Lisboa, a capital de Portugal, promete um novo aeroporto para a próxima década, com investimento bilionário para mudar o patamar em relação ao atual terminal, o Humberto Delgado.

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De acordo com o projeto apresentado pela ANA – Aeroportos de Portugal, o novo Aeroporto Luís de Camões será construído na margem sul do rio Tejo, região do chamado Campo de Tiro de Alcochete, que será desmilitarizada, abrindo espaço para um novo corredor aéreo nacional.

A capacidade será de 56 milhões de passageiros por ano, com possibilidade de expansão para 85 milhões em um segundo momento. O atual terminal lisboeta recebeu aproximadamente 36 milhões de pessoas em 2025.

Para dar conta de tanta gente, o projeto é audacioso. Duas pistas, 64 portões de embarque, 72 fingers e um terminal de passageiros com aproximadamente 500 mil metros quadrados. As obras devem começar em 2029 e a previsão é de entrega em 2035 ao custo entre 7,9 e 8,9 bilhões de euros (R$ 46 a R$ 52 bi).

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O projeto inclui também uma ligação ferroviária de alta velocidade entre o terminal e o centro de Lisboa, com um tempo de deslocamento de 20 minutos.

Além disso, outros 250 km de novas vias terrestres estão em pauta para construção, além da requalificação de outros 50 km. Um túnel e uma nova ligação pelo rio Tejo também estão previstos.

Atual aeroporto receberá melhorias, mas é um problema para quem entra na Europa por lá

O Aeroporto Humberto Delgado receberá melhorias de ampliação gradativas, como a expansão dos terminais 1 e 2, além do estacionamento de aeronaves e do aumento das operações de pousos e decolagens.

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Outro ponto crucial é o controle de fronteiras. O terminal registra filas intermináveis, submetendo passageiros estrangeiros a horas de espera para passar pela imigração.

A situação se agravou desde que a União Europeia definiu o cadastro biométrico de passageiros e seus passaportes. O sistema falhou em Lisboa e gerou críticas, classificando o terminal como uma das piores portas de entrada do continente, muito abaixo, em termos de qualidade e agilidade, do que destinos como Paris, por exemplo.

Portugal é um dos principais destinos turísticos internacionais de brasileiros. Apenas nos dois primeiros meses de 2026, aproximadamente 160 mil viajantes partiram do país sul-americano para lá, alta de 30% em relação ao ano anterior.

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Um dos aspectos para esse crescimento está nas novas rotas diretas operadas pela TAP a partir de cidades como Florianópolis, Porto Alegre, Recife, Salvador, Fortaleza, Brasília, Manaus, Belo Horizonte, entre outras capitais, sem a necessidade de conexão no Rio e em São Paulo.