A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) anunciou nesta quinta-feira (5/2) que analisa uma nova solução técnica para a Operação Comboio no Sistema Anchieta-Imigrantes, que dispensa a parada obrigatória dos veículos nas praças de pedágio. A medida será tomada por causa da instalação do sistema free flow em ambas as rodovias, anunciada também nesta quinta.
“Haverá um período de transição mesmo quando o Siga Fácil [como o free flow é chamado oficialmente] entrar em funcionamento. As estruturas físicas das praças de pedágio existentes serão mantidas temporariamente para que a Operação Comboio tradicional continue sendo realizada em situações de neblina intensa”, explicou a agência, em nota.
Ainda segundo a Artesp, o modelo será inédito em rodovias brasileiras, e terá painéis eletrônicos inteligentes que identificam automaticamente os níveis de neblina e ajustam a sinalização em tempo real.
Com base nessas informações, os limites de velocidade são adequados às condições de visibilidade, garantindo que os motoristas trafeguem pelo trecho de maneira segura, orientada e compatível com a Operação de Comboio Autônomo.
Até o projeto ser homologado e implantado, porém, as praças de pedágio serão mantidas, mesmo que sem cobrança de tarifas, para controlar a Operação Comboio.
Free flow
Após negar que tinha planejamento para instalar o sistema, a Ecovias Imigrantes anunciou que se prepara para a instalação do modelo free flow de cobrança de pedágios no Sistema Anchieta-Imigrantes. A medida substituirá as praças físicas localizadas nas rodovias Anchieta (km 31) e Imigrantes (km 32).
Segundo a concessionária, a novidade atende a um pedido do Governo de São Paulo.
No modelo free flow, os veículos são identificados por câmeras e sensores instalados em pórticos ao longo das rodovias, que dispensam a necessidade de parada para o pagamento da tarifa.
Nesse sábado (7/2), a concessionária dará início a implantação do primeiro pórtico localizado no km 33 da Via Anchieta. Até o fim de fevereiro serão implantados os pórticos no km 29 da rodovia dos Imigrantes, em ambos os sentidos.
Segundo a Ecovias, o início efetivo da operação do pedágio eletrônico no sistema está previsto para 1º de julho, podendo ser antecipado de acordo com as tratativas que estão sendo definidas em conjunto com o governo.
Terceira pista
Atualmente, a pedido do Governo de São Paulo, a concessionária está desenvolvendo o projeto para a construção da terceira pista da Imigrantes, com a pretensão de criar uma ligação entre a região metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista.
A pista projetada terá 21,5 km de extensão. Desses, 17 km serão em túneis e 4 km em viadutos.