Trem que ligará SP a Santos tem ABC como rota mais provável, diz Tarcísio

Governador disse que 'conclusão que está chegando' é a de fazer a ligação de trem no funicular para descer a Santos

Relatos de passageiros apontam atrasos e problemas recorrentes no trajeto operado pela TIC Trens entre Jundiaí e São Paulo

Relatos de passageiros apontam atrasos e problemas recorrentes no trajeto operado pela TIC Trens entre Jundiaí e São Paulo | Reprodução/TIC Trens

O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) voltou a afirmar que o trajeto mais provável para o Trem Intercidades (TIC) Eixo Sul, entre São Paulo e Santos, passará pelo ABC Paulista e descerá a serra por Paranapiacaba.

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A declaração foi feita em entrevista ao Diário do Grande ABC na última quinta-feira (14/5).

“A conclusão que estamos chegando agora é que a reativação do funicular vai ser a alternativa mais viável, o que de certa forma vai beneficiar o Grande ABC. No fim, estamos falando de uma ligação que vai passar pela região. Chegaríamos com o trem no Grande ABC e daí faria a ligação no funicular para descer para Santos”, disse o governador.

O funicular é um sistema de contrapesos que foi usado até a década de 1970 para levar composições entre o Planalto a Baixada Santista.

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3 opções de trajeto

Tarcísio voltou a afirmar que há em estudo três possibilidades de traçado do TIC São Paulo-Santos: uma pelo ABC, outra pelo Vale do Ribeira e uma terceira paralela ao Sistema Anchieta-Imigrantes.

A primeira iria pela zona sul da Capital, atravessando Parelheiros para alcançar Itanhaém. Nesse caso, seria necessário recuperar a antiga ferrovia Santos-Cajati, atualmente sem operação, para completar o percurso até o terminal. 

Outra análise seria um traçado paralelo ao Sistema Imigrantes, aproveitando a faixa de domínio da rodovia para a implementação da ferrovia. 

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No entanto, Tarcísio revelou que a conclusão preliminar dos estudos aponta vantagem para alternativa que corta o Grande ABC via malha usada pela Linha 10-Turquesa da CPTM, até Rio Grande da Serra, com a retomada do sistema funicular em Paranapiacaba, distrito de Santo André.

Uma das propostas em estudo indica que o TIC-Santos tenha seu ponto de partida na Estação Palmeiras-Barra Funda, na zona oeste de São Paulo. 

Segundo o portal Via Trólebus, o planejamento recomenda a criação de pelo menos uma estação intermediária na região do ABC, com preferência para Santo André.

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No trecho entre Barra Funda e Brás, a composição do TIC circularia pela via 3 da Linha 11-Coral e pela via 2 da Linha 10-Turquesa.

Investimentos de R$ 15 bilhões

O TIC São Paulo-Santos contará com um investimento previsto de até R$ 15 bilhões e realizará o percurso em até 1h30.

Os estudos, com conclusão prevista para o segundo trimestre de 2026, estão sendo conduzidos pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).  

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De acordo com o site da Secretaria de Parcerias e Investimentos, o leilão está previsto para o segundo trimestre de 2027, com a assinatura do contrato no terceiro trimestre.