O Trem Intercidades (TIC), que vai ligar São Paulo a Campinas, no interior paulista, em uma locomotiva sobre trilhos com velocidade de até 140 km/h, terá a Estação Água Branca como o ponto final na cidade de São Paulo.

A decisão é uma mudança significativa no projeto, que chegaria à capital paulista pela Estação da Barra Funda.

Desde o início do planejamento de implantação do novo modal, a previsão de que a viagem duraria 64 minutos.

Com previsão de início da primeira fase de obras em 2026, o local será ampliado e modernizado para abrigar pelo menos sete modais de transporte diferentes.

Trem Intercidades

De acordo com a concessionária TIC Trens, com a mudança, será implantado um novo “hub de mobilidade” na Estação Água Branca, que atualmente pertence à linha 7-Rubi, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), e é privatizada.

A TIC Trens afirmou que a reforma, no valor de R$ 1,3 bilhão, será dividida em fases e o projeto prevê ampliação nas plataformas de embarque, criação de acessos em nível, mezanino, novas bilheterias, nova sala de supervisão operacional e modernização do edifício.

Como funcionará

Trem Intercidades (São Paulo – Campinas)

Trajeto: Água Branca – Campinas
Tempo de trajeto: 1 hora e 4 minutos (64 minutos)
Velocidade do trem: até 140 km/h
Capacidade: 860 passageiros por viagem
Preço da passagem (previsão): R$ 64

Fase do projeto

O leilão de concessão ocorreu em 29 de fevereiro do ano passado, na sede da Bolsa de Valores de São Paulo.

A concessionária agora trabalha, até começar efetivamente a obra, no processo de “pré-construção”, o qual Pedro Moro, que é o novo diretor-presidente da TIC Trens, considera ter três diretrizes principais:

Elaboração de todos os projetos executivos de obra, estações, sistemas, energia, etc.
Obtenção das licenças ambientais
Desapropriações