A futura estação Aeroporto de Congonhas, da linha 17-Ouro, recebeu sua primeira viagem de testes na manhã desse domingo (11/1). A circulação tinha como objetivo avaliar o sistema de sinalização e controle das locomotivas, além das condições das vias e o alinhamento da plataforma.
A movimentação foi divulgada pelo site do MetrôCPTM, com base em uma publicação feita por um executivo da BYD, fabricante do trem.
O trajeto começou pelo Pátio Água Espraiada e foi até a futura estação Brooklin Paulista, onde o trem retornou com destino à plataforma que vai conectar diretamente o aeroporto com os trilhos. Neste percurso, a composição circulou com velocidades variando entre 10 e 20 km/h para possibilitar verificações necessárias.
Além disso, essa foi a primeira circulação a percorrer todo o trecho até a estação que atenderá diretamente ao aeroporto, o segundo mais movimentado do país em número de passageiros. A viagem foi feita com o uso de baterias e registrou também a primeira passagem no enlace que desvia os trens da estação de Congonhas.
Como a linha terá um formato de “Y”, as locomotivas que vêm de Morumbi (Linha 9-Esmeralda) terão duas opções de destino. O desvio acontece no trecho em que há a mudança de sentido Congonhas-Washington Luís.
Até os últimos testes, os trens produzidos pela BYD circulavam em trechos menores, próximos das áreas de manutenção da linha 17-Ouro.
Como acessar o trecho?
Os passageiros poderão chegar até a linha por meio de um túnel que passa por baixo da Avenida Washington Luís. De lá, será possível circular por toda a malha de trilhos pagando R$ 5,40 pelo ticket.
Conheça o projeto
Uma das oito estações da Linha 17-Ouro, Congonhas atingiu 97% das obras concluídas. Os trabalhos estão concentrados no acabamento interno, como comunicação visual, e externo, no entorno dos acessos, além dos testes no sistema de circulação.
A conexão ferroviária com o aeroporto começou a ser elaborada na última década, dentro do pacote de mobilidade para a Copa do Mundo de 2014. A ideia era integrar Congonhas ao metrô antes do evento, reduzindo o uso do transporte rodoviário.
Entretanto, o projeto enfrentou atrasos sucessivos, mudanças e revisões no cronograma, ao longo dos anos.
Agora, a chegada do primeiro trem à estação representa um passo concreto para tornar o projeto uma realidade dentro dos setores de transporte e da aviação comercial em São Paulo.
Início das operações
As operações da estação estão programadas para começar a partir do fim de março. O local ligará Congonhas à estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda, ao longo de seus 6,7 km de extensão e oito estações.
O sistema também contará com integração ao metrô da estação Campo Belo, da Linha 5-Lilás. Quando estiver pronta, a previsão é que mais de 100 mil passageiros sejam transportados por dia.