Sistema Anchieta-Imigrantes terá pedágio free flow; instalação de pórticos começa nesta semana

Cobrança deve começar no segundo semestre deste ano, mas pode ser antecipado a pedido do governo do estado

Início efetivo da operação do pedágio eletrônico no sistema está previsto para 1º de julho

Início efetivo da operação do pedágio eletrônico no sistema está previsto para 1º de julho | Daniel Villaça/Gazeta de S. Paulo

Após negar que tinha planejamento para instalar o sistema, a Ecovias Imigrantes anunciou nesta quinta-feira (5/2) que se prepara para a instalação do modelo free flow de cobrança de pedágios no Sistema Anchieta-Imigrantes. A medida substituirá as praças físicas localizadas nas rodovias Anchieta (km 31) e Imigrantes (km 32).

Segundo a concessionária, a novidade atende a um pedido do Governo de São Paulo.

No modelo free flow, chamado oficialmente de Siga Fácil pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), os veículos são identificados por câmeras e sensores instalados em pórticos ao longo das rodovias, que dispensam a necessidade de parada para o pagamento da tarifa.

Nesse sábado (7/2), a concessionária dará início a implantação do primeiro pórtico localizado no km 33 da Via Anchieta. Até o fim de fevereiro serão implantados os pórticos no km 29 da rodovia dos Imigrantes, em ambos os sentidos.

Segundo a Ecovias, o início efetivo da operação do pedágio eletrônico no sistema está previsto para 1º de julho, podendo ser antecipado de acordo com as tratativas que estão sendo definidas em conjunto com o governo.

Quando o sistema eletrônico de cobrança entrar em funcionamento, porém, as estruturas físicas das praças de pedágio existentes serão mantidas temporariamente a fim de viabilizar a realização da Operação Comboio.

Depois, o governo promete um modelo inédito no País de organização da Operação Comboio. As praças de pedágio serão demolidas somente quando o projeto for homologado e implantado.

Terceira pista

Atualmente, a pedido do Governo de São Paulo, a concessionária está desenvolvendo o projeto para construção da terceira pista da Imigrantes, para criar uma nova ligação entre a região metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista.

A pista projetada terá 21,5 km de extensão. Desses, 17 km serão em túneis e 4 km em viadutos.