Os “body kit” para carros de luxo viraram febre no mercado de acessórios automotivos. São pacotes de peças que incluem para-choque, grades e outros itens, que deixam um carros de luxo mais antigos com cara de novos.
Esses kits, importados principalmente da China, já são vendidos há muito tempo para quem fez tuning – prática de modificar veículos para melhorar seu desempenho ou estética. Mas agora está entrando na moda também para quem só quer dar a impressão de ter um carro mais novo.
Eles são vendidos por importadoras e outros sites de comércio eletrônico. Um destes kits, promete deixar uma BMW X6 com a cara da versão X6M, “mais moderna e esportiva” por R$ 19,9 mil.
O kit é composto por para-choque dianteiro, par de grades principal, par de grades de milha, grade inferior, e para-choque traseiro. O pacite também vem com difusor traseiro, par ponteiras, par de saias lateral, par de lentes refletoras e demais acessórios de montagem.
A Brian Imports, uma das empresas do ramo, tem 197 mil seguidores apenas no Instagram e costuma publicar suas transformações. Em uma delas, uma BMW 320i 2016 fica parecendo uma BMW 320i 2025, um dos carros mais procurados para blindagem no Brasil.
O vídeo da transformação foi publicado em janeiro de 2025 e tem mais de 30 mil curtidas. Além de BMW, são realizadas transformações em carros da Audi, Mercedes-Benz e Volkswagen.
Benefícios dos “body kits”
No caso do vídeo citado, a BMW 320i, modelo 2016, pode ser encontrada por cerca de R$ 100 mil em sites como o Webmotors. Enquanto o zero quilômetro custa R$ 332 mil na versão GP, R$ 350 mil na Sport GP e R$ 371 mil na M Sport.
Essa “economia” de gastar cerca de R$ 40 mil e deixar o carro com cara de um veículo R$ 200 mil mais cara é o que mais atrai os compradores. Além de não precisar comprar veículo um novo, os gastos com impostos sem mantém também.
Outro atrativo é para quem não tem dinheiro para ter um veículo esportivo e quer deixar seu carango com visual mais malvadão.
Riscos da modalidade
Apesar da customização estar famosa, a prática exige cuidado. É preciso cuidar para comprar peças pela internet e não cair em golpes. Também é importante verificar a procedência e qualidade do material.
Outro ponto de atenção é ter em mente que a mudança é apenas estética. Não inclui peças como motor ou suspensão. Ou seja, você continua com um carro “velho”, mais sujeito a problemas.
Marcelo Toledo, da Toledo’s Car, especializada em vistoria veicular, com 380 mil seguidores no Instagram, é um dos que defendem priorizar sempre em ter um veículo mais novo ainda que mais simples.
“Carro, quanto mais novo melhor”, afirmou recentemente em um vídeo em que respondia um seguidor.