Rodovia SP-304 ficará sem pedágios após pressão e decisão de Tarcísio

Governador afirmou que nenhum projeto sai de uma consulta pública como entrou e que a intenção é atender ao que a população julga necessário

Na SP-304 estavam previstos pórticos em Americana, no quilômetro 122, Santa Bárbara d'Oeste, no quilômetro 144 e Piracicaba, no quilômetro 154

Na SP-304 estavam previstos pórticos em Americana, no quilômetro 122, Santa Bárbara d'Oeste, no quilômetro 144 e Piracicaba, no quilômetro 154 | Divulgação/Governo de SP

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), anunciou durante uma coletiva de imprensa nesta terça-feira (15/4) que não haverá mais a instalação de novos pedágios na rodovia Luiz de Queiroz (SP-304), no interior de São Paulo.

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Tarcísio afirmou que nenhum projeto sai de uma consulta pública como entrou e que a intenção é atender ao que a população julga necessário. Na SP-304, estavam previstos pórticos em Americana, no quilômetro 122, Santa Bárbara d’Oeste, no quilômetro 144 e Piracicaba, no quilômetro 154.

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Além disso, na região também estavam previstos dois pórticos de cobrança na rodovia Maria da Graça Martins (SP-135), a Estrada Velha de Tupi, nos km 2,86 (Santa Bárbara) e 16,5 (Piracicaba).

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Na Câmara de Piracicaba, vereadores das três cidades destacaram a necessidade de revogar oficialmente a instalação dos pedágios na rodovia SP-304.

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A discussão ocorreu durante a sessão da noite de segunda-feira (14/4), quando foi votado o texto final do Projeto de Decreto Legislativo n.º 14/2025, que cria a Frente Parlamentar Contra a Instalação de Pedágio na SP-304. O projeto já havia sido aprovado em primeira votação e teve a redação final também aprovada.

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Instalação de pedágios

Em março, Tarcísio defendeu que a aplicação de pedágios era o único caminho para trazer o montante de investimento previsto para as rodovias incluídas nos lotes de concessão, cuja previsão é de R$ 16 bilhões.

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O projeto instituiu pontos de cobrança na concessão do chamado Lote Rota Mogiana, que abrangerá 385 quilômetros de rodovias em 19 cidades. Este lote estava incluído no plano de privatização de estradas do Governo.

Rodovias incluídas no lote:

  • SP-215

  • SP-333

  • SP-338

  • SP-340

  • SP-344

  • SP-346

  • SP-350

  • SPI-225/342

Cidades atravessadas:

  • Aguaí

  • Cajuru

  • Casa Branca

  • Cravinhos

  • Espírito Santo do Pinhal

  • Estiva Gerbi

  • Itobi

  • Mococa

  • Mogi Guaçu

  • Ribeirão Preto

  • Santa Cruz da Esperança

  • Santo Antônio do Jardim

  • São João da Boa Vista

  • São José do Rio Pardo

  • Serrana

  • Vargem Grande do Sul