A estradeira “KTM 1390 S Evo” chega às concessionárias europeias em fevereiro de 2025 e promete novidades; o modelo não tem previsão de chegar ao Brasil.
Motor e tanque
O motor LC8 V-Twin evoluiu de 1.301 cc para 1.350 cc e agora produz 172 cavalos com 14 kgfm de torque.
O modelo da marca austríaca vem exclusivamente com o novo sistema de transmissão automatizada da KTM controlado eletronicamente, o AMT. O tanque se manteve com 23 litros de capacidade.
Tecnologia
O display de TFT V80 traz novidades, como o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sistema que consegue parar a moto completamente e voltar a seguir.
A tecnologia de comandos de válvulas variados CamShift, que estreou na 1390 Super Duke R Evo, ajuda a baixar as emissões e o consumo.
Suspensão
A nova 1390 S Evo vem com suspensão WP semi-ativa de última geração com Pulse Width Module, melhorando a eficiência e a precisão.
A previsão para chegar as concessionárias europeias é em fevereiro de 2025. Não há previsão sobre a chegada ao mercado brasileiro.