Após mostrar a reestilização da versão sedã em março deste ano, a Mercedes-Benz promove as atualizações das configurações cupê e cabriolet (conversível) da Classe E. Na parte externa, as principais mudanças do cupê e do conversível da Classe E estão na dianteira, com novos faróis full-led, as luzes de circulação diurna localizadas em cima e a grade do radiador. Na traseira, as novas lanternas têm linhas mais retas em comparação às do sedã. Elegantemente, a câmera de ré fica “escondida” atrás do logotipo. O interior da cabine é todo do sedã, com duas telas, de 10,25 ou 12,3 polegadas, como quadro de instrumentos. Os bancos têm formato de competição com o devido conforto para um carro de rua de luxo e contam com ajuste elétrico adaptativo segundo o gosto pré-estabelecido do motorista.
No coração dos dois modelos da Classe E estão sete opções de motorização, sendo três a diesel e quatro a gasolina, com auxílio do sistema híbrido leve EQ Boost, composto por um motor elétrico de 14,2 cavalos e 15,3 kgfm de torque nos propulsores de quatro cilindros e de 22,3 cavalos e 25,5 kgfm nos de seis cilindros. Todas as versões tem a mesma transmissão, a automática 9G-Tronic.
O novo Classe E tem a última geração de sistemas de assistência à direção da Mercedes-Benz, fornecendo suporte cooperativo aos motoristas. Isso resulta em um nível especialmente alto de segurança ativa: o cupê e o cabriolet são capazes de reagir de maneira rápida e inteligente se o condutor não puder fazê-lo. O recurso de detecção de “hands-off” (em livre tradução, sem as mãos) ao volante agora funciona de forma capacitiva, melhorando assim a facilidade de uso ao dirigir no modo semiautomático.
O sistema “anjo da guarda” é oferecido de série nas três versões do Classe E. Em muitas situações, é capaz de usar a frenagem autônoma para evitar uma colisão ou reduzir sua gravidade. O sistema também é capaz de monitorar veículos estacionados nas proximidades e observar um “movimento errático” de um pedestre. Uma variedade de outras funções do Intelligent Drive pode opcionalmente ser adicionada ao pacote de assistência à direção.
Os Classe E estão equipados com a última geração do sistema multimídia MBUX, que saúda a chegada do motorista e interage com ele. Inclui duas telas de 10,25 polegadas dispostas lado a lado para uma aparência panorâmica. As informações no painel de instrumentos e no visor de mídia são facilmente legíveis nas telas. Uma exclusividade das duas configurações do Classe E é o “Energizing Coach”, baseada em um algoritmo inteligente e recomenda o uso de um ou outro dos programas incorporados à mídia, dependendo da situação.