Nissan lança Kait no Brasil com preço mantido e pacote tecnológico robusto

Com design expressivo, tecnologias inteligentes e amplo espaço para ocupantes e bagagens, o novo Nissan Kait assume o posto deixado pelo Kicks Play e chega com a missão de manter o legado de confiabilidade da marca japonesa, enquanto tenta chamar atenção com um recheio tecnológico caprichado.

Para facilitar a missão, a Nissan decidiu não mexer no preço de entrada: o Kait parte dos mesmos R$ 117.990 do antecessor.

Em tempos de reajustes mais rápidos que giro de motor, já é quase um gesto heroico. Os brasileiros serão os primeiros a conhecer o modelo, produzido no Complexo Industrial da Nissan, em Resende, no Estado do Rio de Janeiro.

O Kait é oferecido em quatro versões: a Active (R$ 117.990), a Sense Plus (R$ 139.590), a Advance Plus (R$ 149.890) e a Exclusive (R$ 152.990). O novo SUV começa a chegar às concessionárias no dia 11 de dezembro.

Design arrojado e visual que reforça a identidade da Nissan

O desenho do Kait reflete a filosofia da Nissan, com linhas arrojadas que transmitem dinamismo, tecnologias avançadas e uma experiência de condução elevada, unindo funcionalidade e emoção.

A parte frontal tem conjunto óptico separado, enquanto as luzes de circulação diurna (DRL) full-led seguem uma linha afilada contínua com o logotipo “Nissan” no centro. Vincos pronunciados nas extremidades do capô e uma entrada de ar frontal completam o visual robusto.

Na traseira, o nome do modelo aparece no centro da tampa do porta-malas, entre o vidro e o para-choque. As lanternas de leds se estendem até a tampa do compartimento de carga, ligadas por uma barra em piano black. Nas colunas “C” (as de trás do carro), grafismos exclusivos dão um toque especial à lateral.

Todas as versões contam com rodas de liga leve aro 17, equipadas com pneus 205/55. Na Advance Plus e na Exclusive, o design das rodas é mais esportivo, batizado de “Blades” (lâminas).

Motor 1.6 e transmissão CVT focados em eficiência

Sob o capô, o Kait é equipado com motor 1.6 16V acoplado à transmissão XTtronic CVT. O propulsor, com bloco e cabeçote de alumínio, desenvolve 113 cavalos de potência a 5.600 rpm e 15,2 kgfm de torque a 4 mil rpm abastecido com etanol. Com gasolina, são 110 cavalos e 14,9 kgfm. O motor conta com controle de abertura das válvulas continuamente variável e corrente de comando.

Segundo a Nissan, a transmissão XTronic CVT funciona sem trancos, contribuindo para menor consumo. A caixa tem recursos como o “D-Step”, que simula até 6 marchas, e o modo “Sport”, para entregar mais performance, mesmo em rotações baixas. Também integra o sistema Active Slip Control, que garante respostas mais rápidas.

O câmbio reúne mais de duas décadas de experiência da marca em transmissões continuamente variáveis (CVTs).

Para garantir uma condução confortável e segura, o Kait recebeu no eixo traseiro, amortecedores e molas desenvolvidos especificamente para o modelo. A suspensão dianteira independente adota o sistema MacPherson, com barra estabilizadora.

Pacote de segurança completo e assistentes inéditos no Brasil

Para monitorar o veículo e evitar riscos, o Kait utiliza oito equipamentos de assistência, com destaque para os alertas de tráfego cruzado traseiro, de ponto cego, de colisão frontal e de prevenção de mudança de faixa.

A partir das versões de entrada, ele estreia três sistemas inéditos da Nissan no Brasil: assistente de prevenção de mudança de faixa, frenagem com detecção de pedestre e controle de cruzeiro adaptativo de velocidade e distância. Nas variantes superiores, soma-se o alerta de atenção do motorista e a Visão 360 graus inteligente com detector de objetos em movimento.

Caso uma colisão seja iminente, o veículo conta – como parte de sua última linha de defesa – com cintos traseiros com pré-tensionadores e limitador de carga, além de seis airbags de série (dois frontais, dois laterais e dois de cortina).

Como reforço à segurança, o Kait tem estrutura do assoalho projetada para preservar a posição dos passageiros traseiros e evitar deslizamento sob o cinto e sensores de pressão nas portas. Os bancos dianteiros utilizam o sistema Zero Gravity, com apoios de cabeça que reduzem o movimento do pescoço em acidentes.

O Kait reúne ainda 17 equipamentos e sistemas que monitoram, respondem e atuam para tornar a condução mais segura. Eles compõem as três linhas de defesa do sistema Nissan Safety Shield, o “escudo de segurança” da marca japonesa.

Cabine espaçosa, acabamento premium e porta-malas generoso

Com 4,30 metros de comprimento, 2,62 metros de entre-eixos e 432 litros de porta-malas, o Kait posiciona-se como uma das opções mais competitivas em termos de espaço na categoria. O interior do novo SUV da Nissan se destaca pelo painel de instrumentos digital de 7 polegadas totalmente personalizável.

No topo de linha Exclusive, os bancos têm acabamento premium em dois tons, com costuras contrastantes.

A conectividade inclui central multimídia de 9 polegada nas opções Advance Plus e Exclusive, com tela sensível ao toque, resolução de 1024 x 600 pixels, processador de som AK7604 da AKM, conexão wireless para Apple CarPlay e Android Auto, além de suporte para vídeos, músicas e outros conteúdos do celular e da nuvem, com comando por voz.

Abaixo da multimídia, há um carregador sem fio disponível a partir da variante Advance Plus. Com área livre e sem interferência da manopla do câmbio, ele permite carregar celulares grandes.

A superfície emborrachada e angulada evita que o smartphone deslize em manobras bruscas. O Kait traz ainda entradas USB na dianteira e no banco traseiro – sendo uma USB-A na frente e duas USB-C atrás na Exclusive e na Advance.