O novo Hyundai Bayon tem dimensões maiores que as do i20 e deve chegar ao mercado brasileiro em 2027 com uma motorização diferente da oferecida em algumas versões europeias.
O SUV subcompacto foi apresentado no Salão de Paris e tem produção prevista para a fábrica da marca em Piracicaba, no interior de São Paulo.
Com cerca de 4,25 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 2,6 metros de distância entre-eixos, o Bayon é aproximadamente 12 centímetros mais longo e 3 centímetros mais largo que o i20 usado como base para o projeto.
A diferença também aparece na distância entre os eixos, cerca de 2 centímetros maior no SUV. A Hyundai ainda não detalhou todas as especificações da versão brasileira.
A expectativa é que o modelo utilize o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com 115 cv, associado a um câmbio automático de seis marchas, conjunto previsto para o i20 nacional.
Na Europa, o Bayon terá opções com motor 1.0 turbo a gasolina, de até 115 cv, e uma configuração híbrida plena, que combina motor 1.6 aspirado e propulsor elétrico para entregar 138 cv. As transmissões também variam conforme a versão.
SUV terá interior inspirado no i20
Por dentro, o Bayon mantém elementos já presentes no i20, incluindo o conjunto formado por duas telas de 12,3 polegadas: uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia.
O sistema oferece conexão sem fio com celulares por Android Auto e Apple CarPlay, além de carregamento de telefone por indução.
Os comandos do ar-condicionado e os botões físicos para funções frequentes também seguem uma disposição semelhante à do hatch.
O desenho externo acompanha a identidade visual mais recente da Hyundai. Na dianteira, as luzes diurnas de LED são estreitas e ficam próximas ao capô, enquanto os faróis principais aparecem em posição mais baixa, nas extremidades do para-choque.
Na traseira, as lanternas avançam pelas laterais e são conectadas por uma faixa que atravessa a tampa do porta-malas. Já a coluna traseira escurecida cria a impressão de que o teto está separado da carroceria.
Bayon será produzido em Piracicaba
A produção brasileira está prevista para a fábrica da Hyundai em Piracicaba (SP), com lançamento no país em 2027.
O modelo será posicionado abaixo do Creta e deverá disputar espaço com SUVs de entrada como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Jeep Avenger e Chevrolet Sonic.
A possibilidade de o Bayon ocupar o lugar do HB20 na linha de produção foi apontada em reportagens sobre o projeto, mas a configuração definitiva da linha brasileira ainda precisa ser tratada com cautela.
Na parte de segurança, o modelo deverá contar com seis airbags e sistemas de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo com função stop and go, centralização em faixa e alerta de ponto cego. Os equipamentos da versão que será vendida no Brasil ainda dependem de confirmação.