O Porsche 911 GT3 tornou-se o carro de produção com câmbio manual mais rápido no circuito de 22 quilômetros de extensão de Nürburgring, na Alemanha, baixando o tempo em quase quatro segundos em comparação ao mesmo modelo equipado com transmissão automática PDK de 7 velocidades.
O coração do novo 911 GT3 é o motor 4.0 aspirado de seis cilindros em linha capaz de desenvolver 510 cavalos de potência a 9 mil rpm e 46,9 kgfm de torque a 6.520 giros, associado ao câmbio mecânico de 6 marchas.
“Cada vez mais clientes do 911 GT3 estão optando pela transmissão manual. E, com frequência, esses clientes nos perguntam quão rápido um 911 GT3 com câmbio manual seria em Nürburgring. Agora, já temos a resposta. Ele é exatamente 3,7 segundos mais veloz que o 911 GT3 automático”, orgulha-se Andreas Preuninger, diretor da linha de modelos GT da Porsche.
O novo 911 GT3 manual está disponível no Brasil pela “bagatela” de R$ 1,5 milhão.