Lançada em 2023, a Rampage – picape intermediária montada sobre monobloco – é o primeiro modelo da marca norte-americana Ram a ser produzido no Brasil, mais precisamente, em Goiana, Pernambuco, ao lado dos Jeep Renegade, Compass e Commander e da Fiat Toro.
Agora, menos de um mês após o lançamento da nova 1500 Big Horn, a Ram revela a nova série especial Rampage Rebel Ignition, com estilo para clientes que buscam mais exclusividade. O modelo foi apresentado no mesmo palco da primeira Rampage Ignition, o “Festival Interlagos”.
Limitada a 400 unidades numeradas, a nova série especial será oferecida com duas opções de motorização, com a versão com o 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex a R$ 250.990 e com o 2.2 turbodiesel de 200 cavalos a R$ 270.990.
Destaque da Rampage Rebel
Por fora, a nova Rampage Rebel Ignition tem elementos visuais que evidenciam a exclusividade da variante, com a cor metálica Azul Pacific sendo aplicada apenas nessa configuração, adesivos renovados no capô e nas laterais, teto, retrovisores e rodas em preto e pneus Pirelli ScorpionTM All Terrain Plus nas medidas 235/65 R17.
Outro destaque da nova Rebel Ignition é o Rambar, santantônio idealizado pela Ram, que completa o estilo diferenciado da picape. No interior, a série especial apresenta o luxo característico da marca norte-americana, com bancos em couro e suede na cor preta e logotipo “Rebel” bordado nos encostos dos bancos dianteiros – elétricos e com duas memórias de posição.
O azul presente na carroceria também está nos acabamentos internos, nas portas, no volante, nos bancos, no console central e no painel tecnológico, que conta com quadro de instrumentos totalmente digital de 10,3 polegadas e central multimídia de 12,3 polegadas.
Acima do porta-luvas e ao lado da saída direita do ar-condicionado, a Rampage Rebel Ignition traz um badge especial numerado de 1 a 400, imprimindo um toque único a cada unidade da série limitada.
A picape exibe soleiras iluminadas em LEDs, item de série para o modelo, assim como o conjunto de tapetes de borracha de bordas elevadas, que retêm sujeira, facilitando na hora da limpeza.
Sob o capô, a Rampage Rebel Ignition pode receber o novo motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex. O propulsor entrega 272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque, abastecido com gasolina ou etanol.
Com esse conjunto, a Rampage entrega desempenho impressionante, com aceleração de zero a 100 km/h em 7,1 segundos e velocidade máxima de 210 km/h. A série especial também pode ser equipada com o propulsor 2.2 Turbodiesel de 200 cavalos e 45,9 kgfm. Independentemente do motor escolhido, o câmbio é automático com 9 marchas.
No quesito segurança, a Rebel Ignition conta com sete airbags e pacote de assistência à condução ADAS de nível 2, incluindo piloto automático adaptativo com Stop&Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e de tráfego traseiro cruzado e sistema de manutenção e centralização na saída de faixa de rodagem.
500 Big Horn no Festival Interlagos
O espaço da Ram no “Festival Interlagos” teve ainda toda a gama da marca no Brasil e test-drives na pista do autódromo e em circuito off-road.
Nos boxes, outro destaque foi a recém-lançada 1500 Big Horn, nova porta de entrada para o universo de picapes grandes da Ram, equipada com motor 3.0 Hurricane 6 biturbo de 426 cavalos e 65 kgfm de torque.
Na área de off-road, os holofotes ficaram na Dakota Warlock, versão com visual mais voltado para o fora-de-estrada, a 3500 Limited Longhorn Mega Cab Dually, exibida pela primeira vez no Salão de São Paulo de 2025, e a 1500 TRX equipada com o icônico Hemi V8 de 6,2 litros, que entrega 712 cavalos e 89,9 kgfm de torque