Os motoristas que trafegam por São Paulo encontram 582 km de lentidão nas principais ruas e avenidas na manhã desta quinta-feira (23/4).
De acordo com os dados de tráfego em tempo real da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a zona sul é a região com maior retenção, concentrando 32% do volume total de congestionamento da cidade.
As Marginais Tietê e Pinheiros funcionam como as artérias primárias para o fluxo de veículos, interligando as rodovias estaduais às avenidas urbanas.
Na zona leste, a Radial Leste e a avenida Aricanduva são os principais corredores de deslocamento.
A zona sul tem sua mobilidade baseada em eixos como a avenida Interlagos, a avenida Washington Luís e a avenida dos Bandeirantes.
Principais pontos de lentidão
| Via (Rua/Avenida) | Extensão em SP | Sentido | Status Atual | Principais Gargalos |
| Av. Sapopemba | ~23 km | Centro | Normal | Fluxo retido apenas em pontos de semáforo (São Mateus). |
| Marginal Tietê | 22 km | Rodovias | Moderado | Aproximação da Ponte das Bandeiras (pista expressa). |
| Av. Paulista | 2,8 km | Ambas | Livre | Trânsito flui bem entre a Consolação e a Praça Oswaldo Cruz. |
| Av. do Estado | 11,9 km | ABC | Bom | Fluxo constante; sem pontos de retenção crítica no momento. |
| Av. 23 de Maio | 9 km | Centro | Intenso | Lentidão pontual na altura do Viaduto Santa Generosa. |
| Marginal Pinheiros | 11,8 km | Interlagos | Moderado | Reflexo de afunilamento próximo à Ponte Transamérica. |
No eixo oeste, as avenidas Rebouças, Francisco Morato e a rua da Consolação concentram o volume de veículos entre o Centro e regiões como Pinheiros e Butantã.
O rodízio municipal de veículos está em operação para automóveis com placas de final 7 e 8.
| Região | Lentidão Acumulada | % do Total | Status | Principais Vias Impactadas |
| Zona Sul | 188 km | 32% | Crítico | Av. dos Bandeirantes, Washington Luís e Marginal Pinheiros. |
| Zona Oeste | 122 km | 21% | Intenso | Marginal Tietê (pista central), Av. Rebouças e Francisco Morato. |
| Zona Norte | 119 km | 20% | Intenso | Corredor Norte-Sul (Santos Dumont) e Av. Cruzeiro do Sul. |
| Zona Leste | 117 km | 20% | Intenso | Radial Leste e Av. Aricanduva (sentido Centro). |
| Centro | 36 km | 6% | Moderado | Elevado Pres. João Goulart (Minhocão) e Av. do Estado. |
Rotas alternativas
Na zona sul, como alternativa à avenida 23 de Maio e à avenida Washington Luís, é possível utilizar o eixo das avenidas Brigadeiro Luís Antônio e Ibirapuera para acesso ao Centro.
Para quem se desloca da rodovia dos Imigrantes em direção à Marginal Tietê, a rota pela avenida Professor Abraão de Morais, avenida Ricardo Jafet e avenida do Estado serve como opção de escoamento.
Na zona leste, o tráfego da Radial Leste pode ser evitado pelo uso das avenidas Marginal Direita e Esquerda do Tietê ou pela avenida Celso Garcia para trajetos locais.
Já o fluxo da avenida Aricanduva e da avenida Sapopemba encontra alternativas em ruas internas de Vila Formosa e São Mateus, além da avenida Professor Luiz Ignácio de Anhaia Mello para conexão com o Ipiranga e Centro.
Para as Marginais, o uso de avenidas paralelas ao leito dos rios é a principal opção. Na Marginal Pinheiros, as avenidas das Nações Unidas (pista local), Engenheiro Luís Carlos Berrini e Brigadeiro Faria Lima atendem deslocamentos do eixo corporativo.
Na Marginal Tietê, as avenidas Ermano Marchetti e Marquês de São Vicente funcionam como rotas entre a Lapa e o Centro.
No Corredor Norte-Sul, o trajeto pela avenida Sumaré e avenida Paulo VI permite a ligação entre zona norte e zona oeste, evitando a região central saturada.