Os motoristas que precisam trafegar pela principais ruas e avenidas de São Paulo, na manhã desta terça-feira (24/2), encontram um congestionamento que ultrapassa os 600 quilômetros.
A zona sul aparece como a região mais problemática, concentrando sozinha cerca de 36% de toda a lentidão da capital.
O grande responsável por esse travamento foi o fluxo intenso na Marginal Pinheiros, sentido Interlagos, onde os atrasos chegaram a uma hora.
Além do movimento habitual, a logística para um grande evento na região do Morumbi antecipou bloqueios operacionais que refletiram em vias arteriais como a Avenida dos Bandeirantes e a Francisco Morato.
Na Zona Leste, a Radial Leste manteve sua fama de “termômetro da cidade”. No sentido Centro, o tempo de atraso médio foi de 55 minutos, com o tráfego carregado desde o início da manhã.
A situação não foi muito diferente para quem veio do Norte e das rodovias: a Marginal Tietê, no sentido Castelo Branco, sofreu com o represamento de veículos vindo da Dutra e da Fernão Dias, criando gargalos que se estenderam por quilômetros.
Principais pontos de lentidão em São Paulo
| Via Principal | Sentido | Tempo de Atraso (Est.) | Região | Motivo Principal |
| Radial Leste | Centro | 55 min | Zona Leste | Fluxo pendular (Bairro-Centro) |
| Marginal Pinheiros | Interlagos | 45 – 60 min | Zona Sul | Reflexo de evento no Morumbi e Transamérica |
| Eixo Norte-Sul (23 de Maio) | Centro | 40 min | Centro/Sul | Gargalo no acesso ao Túnel João Paulo II |
| Marginal Tietê | C. Branco | 35 – 50 min | Zona Norte | Fluxo intenso na chegada das rodovias (Dutra/Fernão) |
| Av. Francisco Morato | Centro | 35 min | Zona Oeste | Estreitamento de pista e fluxo de ônibus |
| Av. dos Bandeirantes | Imigrantes | 30 min | Zona Sul | Acúmulo de carga pesada sentido Litoral |
| Av. Rebouças | Centro | 25 min | Zona Oeste | Reflexo de obras na região da Consolação |
No coração da cidade, o Eixo Norte-Sul (Avenida 23 de Maio) apresentou retenções severas no acesso ao Túnel João Paulo II, enquanto na Zona Oeste, a Avenida Rebouças sentiu o impacto de obras pontuais na região da Consolação.
Para o motorista, o resumo da manhã foi de paciência e recalculou de rotas. Segundo especialistas, o volume de veículos hoje superou a média para uma terça-feira típica, reforçando a pressão sobre o sistema viário em um dia de rodízio que, teoricamente, deveria retirar parte da frota das ruas.
| Região | Extensão da Lentidão | Participação no Total (%) | Status de Tráfego |
| Sul | 230 km | 35% | Crítico |
| Oeste | 172 km | 26% | Muito Alto |
| Norte | 100 km | 15% | Alto |
| Leste | 100 km | 15% | Alto |
| Centro | 57 km | 9% | Moderado |
| Total da Cidade | 659 km |
Rotas alternativas
Para quem vem da Zona Leste, a alternativa à Radial Leste é utilizar a Avenida Salim Farah Maluf para acessar a Avenida Celso Garcia, que embora tenha muitos semáforos, apresenta um fluxo mais constante que a via principal no sentido Centro.
Já na Zona Sul, para evitar o travamento da Marginal Pinheiros (sentido Interlagos) causado pelos eventos no Morumbi, o ideal é priorizar o eixo da Avenida Brigadeiro Faria Lima e seguir pela Avenida Hélio Pellegrino até a Avenida Santo Amaro, que flui melhor nesta manhã.
No Eixo Norte-Sul, quem deseja fugir do gargalo da 23 de Maio pode optar pela Avenida Domingos de Morais e seguir pela Rua Vergueiro, uma rota que ajuda a contornar os pontos de parada próximos aos túneis.
Por fim, para evitar a Marginal Tietê no sentido Castelo Branco, a recomendação é utilizar as vias internas da Zona Norte, como a Avenida Braz Leme e a Avenida Olavo Fontoura, que servem como válvulas de escape eficientes para quem vem das rodovias Dutra e Fernão Dias e precisa acessar a região oeste ou central.